Boeren proberen veerboot met Duitse minister aan boord te bestormen

@bio boer goodwill??? Dit is een Grüne. Grüne zijn als een boom. Kijk maar wat er gebeurd als de bladeren vallen. Dit volk moet je eigenlijk compleet negeren. Maken alles kapot met een extreme ideologie. Veel gaan er over lijken. Levens gevaarlijk

@Erik1979. is de huidig Duitse politiek zo links linkser dan in nl ? Hadden

@bio boer Linkser als bij ons?
PVV noemen ze extreem rechts. Echter komt die naam alleen door de rechtsere benadering van het asiel beleid.
Op alle andere punten wordt vaak meegehuild met het linkse front.
Volg alleen maar eens Dion Gauws

@Albert Altena Fleur Agema doet zorg en dat is (vind ik een mooi mens) ik stem op BBB en hoop dat ,dat het beste is

@bio boer de Grüne kun je vergelijken met PvdD en GroenLinks. Alleen dan dat ze ministers posten hebben. Eerst dacht ik dat ze gewoon dom waren. Maar iemand die dom is doet perongeluk af en toe wat goed. De Grüne doen echt niets goed. En dat valt op. Door de brandmauer met de afd. En dat de cdu niet mee in de regering kwam omdat ze zwaar afgestraft waren door de puinhopen van Merkel heeft die paar procent idioten alles in de hand. En dat gaat niet goed.

@bio boer van goodwill kun je niet eten.

@labella klopt kan wel handig zijn al je wat wil

@bio boer had die reactie wel verwacht van jouw. van goodwill koop je geen vreten

@Erco op wat van manier kan zulke acties bijdragen aan beter beleid
Ik zie dat nog niet

Met vreedzaam demonstreren kun je wel verkiezingen beïnvloeden dat is met de locale verkiezingen wel duidelijk geworden

@bio boer dit was geen agressieve actie. Het moet natuurlijk vreedzaam. Het enige wat hier helpt is dat de brandmauer weg gaat en dat de 30% afd kiezers gehoord wordt. Na dat wagenknecht weg is bij de linker gaat de werteunion uit de cdu en die willen wel samen regeren. Dat kan wel eens een soort bbb van Duitsland worden.

@Albert Altena diesel vergoeding, wegenbelasting op trekkers, maut verhoging, co2 belasting 3 keer zo hoog, minimum loon verhoogd. De gehele industriële productie neemt gigantische af. Energie prijzen blijven maar omhoog gaan. In het algemeen gaat het hier best wel fout. Niet alleen de landbouw demonstreert. Heel veel hebben er bij aangesloten.

@Albert Altena dus omdat het in Nederland er al af is moeten we dat hier ook maar accepteren? Ben blij dat ze hier tenminste nog in opstand komen tegen die onzin.
Nederlandse boeren moeten overigens ook niet zo moeilijk doen over verlies derogatie, hebben ze in Frankrijk en Duitsland ook niet

@Grünlandkuh in ieder geval mooi dat het al succesvol is het is jullie gegund

@Grünlandkuh Als je iets bereiken wilt moet je de geloofwaardigheid van het grote publiek niet verliezen.
Dat we de rode diesel hier in verkwanseld hebben is ook niet goed, maar daar kan bij jullie wel publiekelijk op gewezen worden.
Wat derogatie betreft:
Het is veel beter om daar afstand van te doen en weer over te gaan naar evenwichtsbemesting.
Nederland kent door zijn Delta veel vruchtbare gronden die veel meer dierlijke mest aan kan en produceren dan met de ingestelde norm.

@Albert Altena
Dat evenwicht komt wel weer op armere gronden.
De keuze is alleen op welk niveau je die wilt hebben.

Als je weinig of niks te verliezen hebt kun je wel een keer wat wagen. Nu de minister al over uitstel praat is het ijzer heet en is het nog even vol houden.

@Noorderling Heb je gelijk in.
Maar ik denk aan economie en honger voorkomen.

@Albert Altena
Nobel streven, maar hoeveel melk en vlees heb je al weg gegeven of van de 60 cent gedoneerd afgelopen jaar?

Is een groter geldtekort dan voedsel. En ons dumpwerk overzee kan locale economie en productie meer schaden dan ze er op korte termijn mee opschieten.

Ik heb in ieder geval niet de illusie de wereld te moeten voeden.

@Noorderling Als je denkt dat er dumpwerk is dan heb je gelijk. Maar we zijn echt niet meer van de tijd van boterbergen.
Duur produceren is sowieso al niet betaalbaar.

@Albert Altena er zit verschil in rode diesel en het systeem hier.

Brandstof is hier goedkoper dan in Nederland. Ook is wegenbelasting veel minder, maar in brandstof zit ca 21 ct extra wegenbelasting in. Op zich mooi systeem, immers diegene die meeste km's rijdt betaald dan in verhouding meer wegenbelasting. Daardoor lijkt dat hier brandstof bijna hetzelfde kost als in Nederland, maar is het eigenlijk niet. Sterker nog, diesel was in Nederland jaren goedkoper dan hier.

Wij betalen de diesel gewoon volledig, echter mogen we op het eind van het jaar die 21ct terugvragen van de Zoll, omdat we eigenlijk met de trekkers veldwerk doen en dus niet de wegen belasten.

Nu heeft onze sinterklaasregering een enorm begrotingstekort, en vinden dus dat we met trekkers maar wegenbelasting moeten gaan betalen. Ook onze "groene nummerborden" zou eerst verdwijnen en moeten we ook de standaard wegenbelasting nog extra betalen.

Dit is gewoon de druppel dat het eens afgelopen moet zijn met dat leegtrekken van de landbouw vanuit Berlijn.

Kijken hoe je reageert als straks in Nederland, nu daar ook kentekens zijn, daar straks net als hier ieder 2 jaar met trekker naar apk moet, maar dan ook nog rekening van wegenbelasting op de deurmat gaat vallen. En ik kan je vertellen dat het gaat gebeuren ook

@duitser Kijk: Zo geef je goed uitleg wat ook de burger aan je zijde kan scharen.
Grootste probleem is dan of je dat ook in de media gepubliceerd kan krijgen.
Dat is bij ons ook het grootste probleem. De media is links.
Gelukkig komt het nu dankzij BBB wel in de Kamer

@duitser juist, zeg ik al jaren, kenteken verplicht, en kijkende naar de schades die veroorzaakt wordt aan wegen op dit moment van o.a te zware kippers met vooral grond met enkele bollen erin gaan we ook mrb betalen

@weurding nou klopt dat wel? Op snelwegen komt nooit een kipper met bollen en die zijn ook niet overal even best.... het is meer de ondergrond en de hoge temperatuur denk ik

@kleine boer ik vertel wat ik hier zie, begrijp me niet verkeerd, niet om bollen in kwaad daglicht te stellen

Zit er nog verschil in trekkers met minder dan 40 km/uur en 40 plus km/uur ?

@duitser

@Twentsch Land mij was verteld 1x per jaar keuren 40kmh en 2x per jaar 50kmh en dan moest je ook 18 zijn naast het rijbewijs om met voertuig die harder kan als 40 te rijden. Maar Duitser heeft t nu over 1x per 2 jaar dus kan t mis hebben.

@RaHeados 40 km 1x per 2 jaar, 50 km jaarlijks. Onder 40 weet ik niet

Derogatie was evenwichtsbemesting, doordat de opbrengsten hier hoger waren mochten we meer bemesten.

@Theo61 Nee. Derogatie is geen evenwichtsbemesting.
Boeren die weinig van hun grond haalden mochten ook meer bemesten vanwege derogatie en daar ging het mis!!!!

@Albert Altena dat is alleen texel
in brabant gaan ze dan mais telen

@Albert Altena er ging helemaal niets mis. Zolang de overheid de riolering niet fatsoenlijk voor elkaar heeft kun je de boeren toch niet de schuld geven van watervervuiling. Overal lekt het. Bij een beetje teveel regen dumpen ze het gewoon. En dan hebben ze buffer zones

Is het bij velen wel. Als ze minder bemesting hadden gewild hadden ze toch de kunstmestruimte wat kunnen beperken tgv dierlijk mest.

@pieta die industrie heeft een betere lobby dan ons

@Albert Altena hier gaat was fout.

Waarom gaat de dieselbergoeding eraf?
De overheid had een coronapotje over van miljarden. Dit willen de links groene werkschuwen gebruiken voor klima doeleinden. Het hooggerechtshof heeft geoordeeld dat dit coronageld niet hiervoor mag worden uitgegeven.

Dus ineens was er een gat id begroting van paar miljard. En waar halen we makkelijk geld. Bij de landbouw natuurlijk.

Dus elke sector kam stakem.voor meer loon met 32 urige werkweken terwijl wij boeren ni staken.voor niet NOG minder

@Bauernopfer van begin af aan was dat zo gepland. Kijk eens naar Arno Wellens. Corona hebben ze misbruikt om geldpotjes te creëren voor hun ideologische plannen.

@Farma_boerke dit is van YouTube. Echt waar...... Propaganda op zijn Duits en daar betaal ik belasting voor

@Farma_boerke Had Rutte hem ff gebeld , net als vd Brug bij RIVM ....