Vliegtuigstrepen

Een beetje lullig voor mensen ( en hun achterblijvende familie) die geemigreerd en dat niet even met de auto doen, zijn ook niet allemaal boeren.

Vliegveldje hier in de buurt doet laatste jaren zo'n 20.000 vluchten per jaar. In prioritaire N projecten moet N ruimte gecreëerd worden voor ontwikkeling tot zo'n 50.000 vluchten.

Hoewel ik je standpunt deel tav veel vliegen, ben ik bang dat de “uitlaatgassen” van gisteravond vooral van de paasvuren kwam

Dit? nl.wikipedia.org/wiki/Chemtrail/

Alleen deze zin al uit dat stuk.... maar dat is weer een ander onderwerp...Vliegtuigen veroorzaken door hun verbruik van kerosine ook een milieuverontreiniging net als alle verbruikers van fossiele brandstof. Deze vervuiling is echter niet zichtbaar en staat los van de zogenaamde chemtrails.

Dit is onmacht waar je helemaal geen discussie over behoeft te maken.
Brandstoffen vervangen door Kernenergie en waterstof geven de enigste oplossing.
Daarnaast moeten we als veehouderij ons niet laten piepelen alsof het aan de veehouderij ligt, zoals die CDA ér van Boswijk sorry zei dat het met de landbouw ook onder hun bewind zo uit de bocht gevlogen was.

Bij vliegtuigstrepen speelt nog iets mee, wat vaak over het hoofd wordt gezien. Wetenschappelijk is aangetoond dat naast de uitstoot van NOx en andere schadelijke stoffen de strepen ook als een deken werken. Ze laten zonlicht wel door naar de aarde, maar de weerkaatsing terug niet. Daardoor hinderen ze de normale uitwisseling van moleculen en zorgen ze voor extra opwarming van de aarde. Deze kennis wordt echter nooit meegenomen in klimaatschade berekening, waarbij de uitstoot van 1 kg CO2 door een vliegtuig gelijk staat aan 1 kg CO2 van een auto. Ook milieu fanaten laten deze kennis liever links liggen, omdat ze zo makkelijker de landbouw zwart kunnen maken. Feitelijk is deze stelling dus fout. 1 kg CO2 van kerosine heeft namelijk een grotere impact op klimaatopwarming.