Opinie Sieta van Keimpema: Hoop

Een bijdrage met het thema ‘hoop’. Dat is best een opgave. Want ‘hoop’, wat is dat eigenlijk, behalve een woord van 4 letters? ‘Hoop’ is: Een aantal op elkaar gelegde voorwerpen; - Afwachting; - Anticipatie; - Een bende; - Een berg; - Een boel; - Een drol; - Een groep; - Een grote hoeveelheid; - Verwachting; - Geloof in iets beters; - Geloven in mogelijkheden Daarnaast kan hoop ‘vervliegen’, ‘ in de grond geboord’ worden, ‘vals’ zijn en ‘doen leven’... Tja. Toen we in 2019 samen onze krachten bundelden, deden we dat met de hoop én de vastbeslotenheid om zo de meedogenloze krimp van de veehouderij tegen te houden – we geloofden in iets beters. Toen we in 2022 overal een hoop vlaggen omgekeerd hingen en zakdoeken aan onze bumper knoopten, deden we dat met de verwachting dat we zo het tij gingen keren. Toen we er in 2023 alles aan deden om de oude politiek weggestemd te krijgen en de burgers ons daar in volgden (tot twee keer toe - provinciaal en nationaal!) deed de hoop ons leven! Nieuw politiek elan Inmiddels hebben we dat nieuwe kabinet. Hebben een hoop boeren geanticipeerd op beter beleid vanuit Den Haag en hun provinciehuizen en zijn boeren netjes thuis gaan zitten wachten… in afwachting. Deze nieuwe regeringspartijen gingen ons redden. We gingen niet meer te hoop lopen, niet meer een berg aandacht eisen voor de dreigende uitfasering van de veehouderij. Het kwam nu goed! Hopend op dat nieuwe politieke elan, het vervullen van al die beloftes voor betere wetgeving, eerlijker beleid: hoop deed leven! En nu zijn we meer dan een jaar na die Tweede Kamer verkiezingen en een half jaar na de installatie van het nieuwe extraparlementaire kabinet. Een hoop gelul. Een hoop motie-diarree die nergens toe leidt. Een hoop eisen. Erbij. Een hoop ‘meer van hetzelfde…’ Krimp Krimp. Van de veehouderij. Krimp. Voor de PAS-melders. Krimp. Door de stikstof. Krimp. Door de KDW. Krimp. Door stikstofmodel AERIUS. Krimp. Door onzinnige, onwetenschappelijke wetgeving. Het onvoorstelbare gaat gewoon door. Ondanks dat het merendeel van de Nederlanders heeft aangegeven dat ze het anders willen. Ook alle hoop op een rechtsstaat is vervlogen na 16 december 2024. In één jaar tijd werd er nooit zoveel hoop de grond in geboord als in 2024. Omdat de hoopvolle en rechtvaardige verkiezingsbeloftes van 2023 aan de boeren én de burgers van Nederland, vals blijken te zijn geweest, niet worden ingelost. [b]Oude politiek wordt doorgevoerd zonder ook maar een rimpeling in de Haagse Hof vijver...[/b] Wat brengt 2025 ons? 2025. We staan er beroerder voor dan in 2019. [b]Onze hoop op een betrouwbare overheid is definitief vervlogen.[/b] Vraag je af: Waarom hoopten jullie van 2019 tot 2023 het tij te kunnen keren? Wie pakte toen het voortouw? Toonde daadkracht? Gaf jou en elke andere boer vleugels? Gaf heel Nederland HOOP! Strijders, dat waren jullie zélf! Jullie geloofden in jezelf! In je eigen kracht, je eigen macht: je eigen Farmers Defence Force. En: niemand hield ons tegen! Onthoud dat op de drempel van 2025. Zet je kaarten niet meer op de onbetrouwbare overheid, richt je op degenen die wél hetzelfde willen als jij. Die betrouwbaar zijn gebleken. Wij moeten het zélf doen. Niemand anders helpt ons. We pakken in 2025 terug wat we in 2024 verloren hebben: Hoop en ALL4One! Sieta van Keimpema, namens het bestuur van Farmers Defence Force https://www.youtube.com/watch?v=jV-079DnD10 https://www.youtube.com/watch?v=sioibpZw8NQ

Nieuwe reacties

Onzichtbare uitfasering van boeren’: een kritische blik op het beleid

Opinie van Jaap Majoor Bzn uit Laag Zuthem Politiek Den Haag laat onze boeren op een slimme, maar voor hen kosteloze manier uit Nederland verdwijnen. Wat speelt er? Door een reeks van ondoorzichtige maatregelen komen de inkomsten van boeren steeds verder onder druk te staan. Het gevolg is dat het financieel onmogelijk wordt om een bedrijf over te nemen of voort te zetten, waardoor boeren noodgedwongen stoppen. Aangescherpte regels en beperkingen 1. Wetsvoorstel Holman – beperking mesttransport tot 50 km Linkse partijen omarmen het voorstel dat mest niet verder dan 50 kilometer mag worden vervoerd. Hierdoor kan mest vaak niet meer naar akkerbouwgebieden worden gebracht. Gevolgen: - akkerbouwers krijgen tekort aan mest; - voor melkveehouders wordt mestafzet onbetaalbaar én soms onmogelijk. Een koe produceert ca. 28 m³ mest per jaar. Afzetkosten lopen op tot €35 per m³ of meer. 28 m³ x €35 ≈ €980 per koe. Bij 10.000 liter melk per koe per jaar is dit bijna 10 cent per liter. De melkprijs is momenteel ± 45 cent per liter. Als er geen afzet binnen 50 km is, moet de boer stoppen. Alternatief? Extra land kopen. Maar dat is nauwelijks haalbaar. Tot voor kort mocht een boer 250 kg stikstof uit dierlijke mest per hectare plaatsen. Door vruchtbare gronden en voldoende water worden in Nederland veel producten per hectare geoogst, maar dat vraagt ook veel mineralen. Daarom kochten boeren kunstmest als aanvulling. Veel boeren waren volledig grondgebonden. Nu moeten ze naar 170 kg stikstof per hectare. Daardoor kunnen ze een groot deel van hun mest niet meer kwijt op eigen land. Het wetsvoorstel verlangt volledige grondgebondenheid, waardoor extra grond moet worden gekocht – terwijl boeren vaak al voldoende voer hebben. Rekenvoorbeeld: Bedrijf met 115 koeien, 1,15 miljoen liter melk, 60 ha land Door verlaging van 250 naar 170 kg stikstof is 30% extra grond nodig Nodig: 18 ha Prijs: > €100.000 per ha Totaal: €1,8 miljoen extra investering Rente/aflossing: ± €95.000 per jaar, 30 jaar lang → Meer dan 8 cent per liter melk extra kosten, exclusief bewerking en lasten. Totaal: > 10 cent per liter melk 2. Wens overheid: natur-inclusieve landbouw Dit vraagt nóg meer grond en verdubbelt de grondkosten. Wispelturige spelregels en geopolitiek Door handelsoorlogen worden landbouwproducten ingezet als drukmiddel tussen continenten. Prijzen worden steeds onvoorspelbaarder. Daarbovenop komen steeds veranderende regels vanuit de overheid, die steeds minder aansluiten bij de praktijk. Boeren werken met zeer kleine marges. Grote prijsschommelingen en onzeker beleid zijn niet op te vangen en kunnen leiden tot faillissement. Voorbeelden uit huidige regelgeving - Verplicht rustgewas telen eens per 4 jaar (7e Actieprogramma Nitraat) - Kortingen op stikstofruimte bij te laat zaaien van vanggewassen - 30 kg korting op dierlijke mest per hectare bij graslandvernieuwing - Boeren weten de regels vaak niet eens meer. Veel zeggen: “Ik moet het aan de mestadviseur of boekhouder vragen.” Negatief imago door media Boeren worden vaak neergezet als vervuilers. Negatieve berichten domineren. Veel wetenschappers die wél in het veld kijken en constateren dat het met de natuur op veel plekken goed gaat, krijgen nauwelijks podium. Ook wordt vaak gesteld dat: - bouw stilligt door stikstof uit landbouw, - gewasbeschermingsmiddelen ziektes veroorzaken, terwijl bewijs ontbreekt. Uitspraken in de politiek Een waarschijnlijk toekomstige minister-president sprak: “De landbouw vraagt veel ruimte en levert weinig toegevoegde waarde voor de schatkist.” Maar verdwijnen boeren betekent ook verdwijnen van verwerkende bedrijven, handel en logistiek. Elke agrariër creëert werk voor ongeveer 10 anderen en vormt een stabiele pijler onder onze handelsbalans. Kader Richtlijn Water (KRW) Ook deze richtlijn hangt de sector boven het hoofd. Het oppervlaktewater zou vervuild zijn en de boer is de veroorzaker. Maar: - Nederland ligt laag en ontvangt water uit het buitenland - Duitsland voldoet zelf niet aan EU-normen - Normen in Nederland zijn strenger dan Europees Ook riooloverstorten bij regenval worden genegeerd. Wil de overheid écht aan eigen normen voldoen? Dan moeten helofytenfilters worden aangelegd. Dat kost geld, maar werkt. - Nieuwe landbouwvisies - Voorstellen uit de achterban van D66, CDA, VVD en GL-PvdA: - sterk beperken van gewasbescherming en kunstmest - overstappen op strokenlandbouw In theorie mooi, in praktijk onhaalbaar: - opbrengsten dalen sterk - kosten stijgen fors - Voedsel wordt duurder en Nederland wordt afhankelijk van import. Conclusie Alle nieuwe regels hangen als een zwaard van Damocles boven de landbouw en nemen boeren de Lust om door te gaan. Terwijl: - de wereldbevolking richting 10 miljard groeit, - landbouwgrond wereldwijd afneemt, - oogstopbrengsten onzeker worden, - kunstmeststoffen opraken, - oorlogen voedselzekerheid bedreigen. Juist dan heeft Nederland de kennis en techniek in huis om duurzaam voedsel te produceren. Oproep Boer, hou vol! Wij op het platteland waarderen jullie. En denk maar zo: Mensen uit de grote stad weten vaak niet beter. — Jaap Majoor, Laag Zuthem

Nieuwe reacties

Maar driekwart Denen meldt problemen met Bovaer: Feedback regarding the use of Bovaer in Danish dairy herds

https://segesinnovation.com/about-us/news-and-media/seges-innovation-news/feedback-regarding-the-use-of-bovaer-in-danish-dairy-herds/?utm_source=chatgpt.com [quote]Due to numerous enquiries from the cattle industry, SEGES Innovation launched a survey. Responses have been received from 644 milk-supplying herds.[/quote] Panelonderzoek door SEGES Innovation — zij lanceren eind oktober 2025 een enquête onder melkveehouders om ervaringen met Bovaer te verzamelen. Tot 11 november 2025 ontvingen ze 551 reacties van melkbedrijven met ≥ 50 koeien (van in totaal 1.641 dergelijke bedrijven). Van die 551 bedrijven: 365 meldden daling van voeropname. 376 meldden daling van melkproductie. 327 meldden dat beide (voeropname & productie) afnamen. 349 meldden toegenomen incidentie van spijsverterings- of metabole problemen.

Nieuwe reacties

Defensie maakt definitieve keuzes: Lelystad Airport en Zeewolde cruciaal voor uitbreiding krijgsmacht

Defensie heeft definitief besloten welke locaties de voorkeur hebben voor de uitbreiding van de krijgsmacht. Daarbij wordt vastgehouden aan Lelystad Airport als basis voor F-35 jachtvliegtuigen en aan Zeewolde voor een centrale kazerne voor zo’n 7.000 militairen. Staatssecretaris Gijs Tuinman was donderdag in Zeewolde om de plannen te bespreken. Tegenover de NOS bevestigde hij de voorkeurslocaties, waarmee hij grotendeels herhaalde wat hij eerder deze maand op Radio 1 al vertelde. Voor Flevoland ligt Lelystad Airport het meest gevoelig. De provincie heeft aangegeven eerder te gaan met de stationering van de jachtvliegtuigen als het vliegveld ook geopend wordt voor vakantievliegtuigen. Staatssecretaris Tuinman erkent dat er nog politieke afstemming nodig is over de combinatie met burgerluchtvaart, maar noemt Lelystad Airport een logische keuze: "Lelystad is de beste plek voor uitbreiding van de jachtvliegtuigcapaciteit." Nieuwe deltawerken Hij snapt dat er voor de realisatie van de kazerne in Zeewolde nog veel moet gebeuren. "Goed inpassen betekent dat het geen kazerne wordt die niet ontsloten is. Mobiliteit, natuur en voorzieningen moeten goed geregeld worden voor de inwoners van Zeewolde." Tuinman noemt de uitbreiding van defensie onderdeel van de "veiligheidsdeltawerken van Nederland": een programma waarbij alles bij elkaar hoort en geen locatie afzonderlijk kan worden bekeken. Komst kazerne heeft grote gevolgen De gemeente Zeewolde stelt wel duidelijke voorwaarden aan de komst van de kazerne. Wethouder Helmut Hermans zegt tegenover de NOS dat de aanleg "prima" is, maar alleen als deze goed wordt ingepast. "Als dagelijks 5.000 tot 7.000 mensen naar de kazerne komen, heb je veel infrastructuur nodig", zegt Hermans. Over financiële steun is hij voorzichtig optimistisch: "De staatssecretaris begrijpt wat er nodig is, maar harde garanties zijn er nog niet. Die moeten in de bestuursovereenkomst komen zodra het kabinet een definitief besluit neemt." In totaal heeft Defensie 57 locaties in het land aangewezen voor uitbreiding. Het kabinet neemt volgende maand een definitief besluit over de plannen.

Nieuwe reacties

kleine boer

@kleine boer

Topics
0
Reacties
0
Volgers

Over mij

Leeftijd: onbekend
Laatst online: 8min geleden

Bedrijven

Ervaring

Ik heb ervaring met de volgende machines:

Merk / type Waardering