Ervaringen zelfladende mengwagen
We voeren nu met een blokkenwagen en zoeken daarom specifiek een zelfladende mengwagen van 12–13 m³.
Situatie:
140 melkkoeien,
2× daags voeren,
mengwagen moet zelf kunnen laden en compact blijven.
In de zomer willen we naast het weiden en stalvoeren één wagen per dag laden.
Waar ik vooral naar op zoek ben:
welke pk’s zijn in de praktijk nodig voor een 12–13 kuubs zelflader,
wat is het dieselverbruik per voerbeurt of per dag,
en ervaringen met slijtage, messen, laadarm en onderhoud.
Alle praktijkervaringen zijn welkom!
Deel dit topic
Deel ook jouw kennis en inzicht
Hebben de thema's voeren , onderhoud , mengwagen , blokkenwagen , stalvoeren , melkkoeien , compact , slijtage , ervaringen en Straatwerk geen geheimen voor jou? Dan kunnen we jouw kennis en inzicht goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de melkveehouderij kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!
Laatste
Reacties
facebook.com/share/p/…?
Ga je echt elke dag 2x voeren? Denk dat 1 vracht per dag in een grotere wagen minder diesel kost.
Met duits commentaar erbij.
Laden ging iets sneller dan mengwagen met shovel.
Maar dan had ik 25 m3 geladen met zelfrijder en 45m3 met mengwagen.
2x zelfrijder duurde aardig langer dan 1x mengwagen met shovel. En die shovel wil ik al helemaal niet missen voor het andere werk.
Alleen de beweegbare messen is wel echt een ramp! Hier is geregeld wat mee. En dat is voor mij wel een reden om misschien de wagen weg te doen en met een kuilhapper laden. Ondanks dat mij deze zelflader verder heel best bevalt.
De keuze voor een simpele 9 kuuber is omdat ik een goedkope tussenoplossing zocht. Ik kan met een bestaande 70 pk trekker voeren, weinig dieselverbruik en relatief weinig onderhoud. Alternatieven zoals een zelfrijder of grote mengwagen met shovel waren meer dan 2 keer zo duur in aanschaf en in onderhoud. De winst van het eventueel sneller kunnen voeren zag ik niet.
We kunnen een zelfladende BvL‑menger op proef krijgen en ik ga het systeem uittesten. eerst laten voeren heb ik geen zin in want dat ben ik na die tijd weer druk met al het straatwerk weer strak maken.