Mestafvoer

@@Weg 17

@Elvis 10-15

@hans1980 waar

@Elvis ?

@kaas noord is ook intensief

Ik kan je vertellen dat dat niet klopt.

@labella Da denk ik ook, als je dat in het zuiden nog kunt ontvangen van een transporteur moet je in je handjes knijpen en niet te lang meer wachten.

@Cowboy3 vanuit België beginnen ze nu ook al te trekken aan de mest

@robbies hoorde gisteren varkensstallen ver leeg waren overal. 6 boten vanuit oss wekelijks naar Zeeland toe. 64 autos per schip.

@Kars goed geregeld

@Cowboy3 20 euro geleverd op kopakker

@labella
Handel belt al rond wie nog wat af moet voeren. Gaat enorm hard en rijden autos uit heel oost nederland hier rond en dan nog veel zonder stickers.

Dure kunstmest, slechte graanprijzen en goede omstandigheden doen toch wat.

@Noorderling zie hier bijna niks rijden. En hoor ook weinig die afvoeren.

@cjw73 Of zijn de putten al bijna leeg?

@Hooibaaltje nee want dat hoor ik wel van de loonwerkers, meeste zitten nog tamelijk vol.

@cjw73 die gisteren bij men kwamen laden hadden tussen boten leeg rijden in Zeeland nog ff mestsilo van mest transporteur van 1500m3 leeg gereden. Die wist niet waar ie ermee heen moest. En die bij men laad deed dat ff tussen wisselen van schepen die silo leeg rijden. . Anders stonden ze toch maar stil.

@Noorderling Wat maximaal opgedaan nu kunstmest schreeuwend duur.

@Hooibaaltje flikker een eind op met dat duur. Kunstmest kost 45 euro, alternatieven zijn allemaal nog goedkoper en een paar jaar geleden was het op top bijna 100 euro.

@cjw73 er zijn er nog zat die de laatste paar jaar in opslag hebben opgehoogd ( niet hier op prikkebord natuurlijk : ) omdat ze afzet te duur vonden of niet konden betalen,die mest zal ook nog steeds een plekje moeten vinden....

@Noorderling Klopt, hier tijdje geleden ook al telefoon. Heb wat flauwtjes gereageerd maar afgelopen week was hij er al weer; voor €3,- minder.

Handel belt ook rond of je nog mest kunt gebruiken

@labella kan wel eens afgelopen zijn als er weer mega veel koeien (65000 ) minder worden en daarboven op nog een opkoopregeling komt
dit word straks besproken ,
Retouradres Postbus 20401 2500 EK Den Haag
De Voorzitter van de Tweede Kamer
der Staten-Generaal
Prinses Irenestraat 6
2595 BD DEN HAAG
Datum 19 september 2025
Betreft Stand van zaken Subsidieregeling extensivering melkveehouderij &
Vrijwillige beëindigingsregeling veehouderijlocaties
Pagina 1 van 5

Directoraat-generaal Agro
Directie Dierlijke Agroketens en
Dierenwelzijn
Bezoekadres
Bezuidenhoutseweg 73
2594 AC Den Haag
Postadres
Postbus 20401
2500 EK Den Haag
Overheidsidentificatienr
00000001858272854000
T 070 379 8911 (algemeen)
F 070 378 6100 (algemeen)
www.rijksoverheid.nl/lvvn
Ons kenmerk
DGA-DAD / 100977083
Geachte Voorzitter,
Met mijn brief van 25 april 2025 (Kamerstuk 35 334, nr. 362) heb ik uw Kamer
geïnformeerd over het startpakket ‘Nederland van het slot’. In de brief is
aangekondigd dat het kabinet, als onderdeel van spoor 2, werkt aan de
Subsidieregeling extensivering melkveehouderij (hierna: Sem) en de Vrijwillige
beëindigingsregeling veehouderijlocaties (hierna: Vbr). In deze brief deel ik de
stand van zaken en voortgang van beide regelingen met uw Kamer.
Stand van zaken Subsidieregeling extensivering melkveehouderij
Er is goede voortgang gemaakt op de uitwerking van de Subsidieregeling
extensivering melkveehouderij (hierna: Sem). Sinds 29 juli jl. ligt de Sem ter
prenotificatie bij de Europese Commissie (hierna: Commissie). Tevens heeft
overleg plaatsgevonden met de zeven samenwerkende melkveehouderij
organisaties1 over de inrichting van de Sem. Hieronder schets ik de stand van
zaken van de Sem zoals deze op dit moment ter beoordeling voorligt bij de
Commissie. Deze opzet is dus nog onder voorbehoud van goedkeuring door de
Commissie.
Het doel van de Sem is het structureel verminderen van broeikasgas- en
ammoniakemissies, waarbij als neveneffect de mestproductie zal verlagen. Dat
laatste is uiteraard een belangrijk effect. Voor deze regeling is in de Voorjaarsnota
en het Startpakket Nederland van het slot een budget beschikbaar gesteld van €
627 miljoen. Ingezet wordt op een driejarige looptijd van de Sem, waarbij
melkveehouders kunnen kiezen om tijdelijk tussen de 10-20% minder melk- en
kalfkoeien te houden. Het fosfaatrecht dat hoort bij het aantal melk- en kalfkoeien
dat minder wordt gehouden, moet volledig worden doorgehaald. Daarnaast mag
het aantal overige graasdieren op het melkveebedrijf gedurende de looptijd van
de regeling niet toenemen en het aantal hectare grasland mag niet afnemen.
Na afloop van deelname aan de Sem heeft een melkveehouder meerdere keuzes.
De melkveehouder kan ervoor kiezen om terug te gaan naar het oorspronkelijke
1 LTO Nederland, NAJK, NMV, DDB, Agractie, Natuurweide, Netwerk Grondig aangevuld met NZO en ZuivelNL
Pagina 2 van 5
Directoraat-generaal Agro
DGA-DAD / 100977083
aantal dieren, de keuze maken om door te gaan met het lagere aantal dieren of
verder te extensiveren.
Subsidie netto inkomstenderving
Eerder heb ik aan uw Kamer gemeld (Kamerstuk 28 973, nr. 260) dat de subsidie
van de Sem zal zien op het enerzijds vergoeden van de netto inkomstenderving
en anderzijds op het marktconform vergoeden van het permanent door te halen
fosfaatrecht behorende bij de extensivering. Uit gesprekken met de Commissie is
echter gebleken dat het marktconform vergoeden van fosfaatrechten onder het
steunkader voor beëindiging valt. Het is niet wenselijk om de Sem onder het
steunkader voor beëindiging vorm te geven, aangezien ingezet wordt op een
tijdelijke regeling met een extensiveringsperiode van drie jaar. Onder het
steunkader voor tijdelijke maatregelen (agromilieuklimaatverbintenissen) kan
alleen de netto inkomstenderving in deze drie jaar worden vergoed. Door
Wageningen Social & Economic Research (WSER) is het jaarlijkse bedrag voor de
inkomstenderving per verminderde melk- en kalfkoe onderbouwd en berekend. In
dit bedrag is de inkomstenderving die het gevolg is van het doorhalen van het
fosfaatrecht verdisconteerd en is daarnaast een vergoeding voor de
transactiekosten meegenomen. Op die wijze hoop ik de vergoeding aantrekkelijk
genoeg te maken voor melkveehouders. Het aldus berekende jaarlijkse bedrag is
opgenomen in de concept-regeling, waarbij het van belang is aan te geven dat
deze onderbouwing eerst goedgekeurd moet worden door de Commissie voordat
ik dit bedrag openbaar kan maken.
Gevolgen natuurvergunning
Zoals toegezegd in het Commissiedebat Mestbeleid op 12 maart jl. informeer ik
uw Kamer over de gevolgen van deelname aan de Sem voor de natuurvergunning
(TZ 202503-063). Het is voor melkveehouders die deelnemen aan de Sem van
belang om op voorhand te weten of er mogelijk gevolgen van deelname aan de
Sem kunnen zijn voor hun natuurvergunning en zo ja, welke. Bij een
extensivering met minimaal 10% en maximaal 20% van het aantal melk- en
kalfkoeien wijzigt de bedrijfsvoering niet structureel, mits de opzet van het bedrijf
gelijk blijft (dezelfde stalomvang, gelijke melkstalcapaciteit, etc.). Op basis van de
huidige regelgeving en jurisprudentie is er in dat geval geen sprake van wijziging
van een project en blijft de deelnemer binnen de bestaande natuurtoestemming
opereren.
Private bijdrage en vervolgproces
Naast dit voorstel voor een publieke subsidieregeling zijn de banken bereid om op
verzoek van de zeven samenwerkende melkveehouderij organisaties een private
bijdrage te leveren. De banken hebben te kennen gegeven rentekortingen te
willen verstrekken voor nieuwe duurzame investeringen door deelnemende
melkveebedrijven. Met deze private bijdrage worden de vaste lasten van nieuwe
investeringen verminderd voor melkveehouders die deelnemen aan de Sem,
terwijl de publieke regeling ziet op het subsidiëren van de netto inkomstenderving
(resultante van verminderde opbrengsten en besparing op de variabele kosten per
verminderde melk- en kalfkoe). De sector werkt aan de uitwerking van deze
private bijdrage.
Voor het proces van (pre)notificatie moet rekening worden gehouden met een
duur van vier maanden. Afhankelijk van eventuele vragen of verzoeken van de
Commissie tot wijziging van de Sem, kan dit korter of langer duren. Ik heb me
ervoor ingespannen te zorgen voor een duidelijke regeling met een goede
onderbouwing, zodat de Commissie alle relevante informatie heeft in het kader
Pagina 3 van 5
Directoraat-generaal Agro
DGA-DAD / 100977083
van de notificatie. Parallel aan de (pre)notificatie wordt de uitvoering van de
regeling voorbereid, zodat direct bij ontvangst van het goedkeuringsbesluit van
de Commissie de publicatie en openstelling van de Sem kan plaatsvinden. Ik
streef naar publicatie en openstelling van de regeling in het laatste kwartaal van
2025. Wanneer hier duidelijkheid over is, zal ik uw Kamer informeren.
Stand van zaken Vrijwillige beëindigingsregeling veehouderijlocaties
De Vbr heeft tot doel het verminderen van de ammoniakemissie en het
bevorderen van natuurherstel. De regeling maakt het voor veehouders mogelijk
om hun veehouderij op vrijwillige basis en op financieel verantwoorde wijze te
beëindigen. Redenen om te kiezen voor beëindiging zijn zeer divers en kunnen
bijvoorbeeld gelegen zijn in het ontbreken van bedrijfsopvolgers of in specifieke
(bedrijfs)economische omstandigheden. Met deze brief informeer ik uw Kamer
verder over het doel en de reikwijdte, de systematiek en het beoogde tijdpad tot
de openstelling van de voorgenomen regeling. De geschetste uitwerking is nog
onder voorbehoud van goedkeuring door de Commissie.
Doel en reikwijdte
Zoals ik aan uw Kamer heb gemeld wil ik de regeling zoveel mogelijk richten op
de gebieden met stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden en
daarmee bij laten dragen aan het verminderen van stikstofemissie en -depositie.
Daarnaast ondersteunt de regeling ook andere doelen, zoals het verkleinen van
het mestoverschot. In het startpakket is hiervoor € 750 mln. gereserveerd. Het is
mijn inzet om, conform het hooflijnenakkoord, veehouders die willen stoppen de
mogelijkheid te bieden om vrijwillig deel te nemen aan de Vbr. De regeling zal
openstaan voor alle veehouderijlocaties met diercategorieën die hebben kunnen
deelnemen aan een van de voorgaande Lbv-regelingen, te weten melkvee,
varkens, pluimvee, vleeskalveren, overig rundvee, geiten, vleeseenden en
konijnen.
Systematiek
Het doel van het MCE&N-traject is om Nederland zo snel mogelijk weer van het
slot te krijgen en vergunningverlening weer mogelijk te maken, wat onder andere
door natuurherstelmaatregelen en emissiereductie bevorderd moet worden. Op
basis van cijfers van het RIVM2 concludeer ik dat de Vbr, bij het hanteren van een
afstandscriterium van 1000 meter rondom de overbelaste Natura 2000-gebieden,
een substantiële doelgroep kent die aanzienlijke emissiereductie kan
bewerkstelligen. Daarom wil ik wil veehouderijlocaties die zijn gelegen binnen
1000 meter rondom de overbelaste Natura 2000-gebieden met voorrang in
aanmerking laten komen voor een subsidie. De toekenning van de subsidies zal
voor deze veehouderijlocaties plaatsvinden op basis van ‘first come, first serve’.
Daarmee kan snelheid worden gemaakt bij de verlening van subsidies en in het
doelbereik.
Indien er na het toekennen van subsidies voor veehouderijlocaties binnen 1000
meter nog budget resteert, zal dat worden ingezet voor veehouderijlocaties die
zich buiten de afstandsgrens bevinden. Toekenning van subsidies binnen deze
groep zal plaatsvinden aan de hand van een tender waarbij aanvragen
gerangschikt worden op basis van het aantal euro subsidie per kilogram
ammoniakemissiereductie. Het toekennen via een tender kost meer tijd, omdat
het bepalen van een rangschikking veel vraagt van de uitvoering en omdat de
2 Na publicatie te vinden in: Stikstof - Actueel | RIVM
Pagina 4 van 5
Directoraat-generaal Agro
DGA-DAD / 100977083
rangschikking pas kan worden opgemaakt na het sluiten van de
openstellingsperiode van de regeling en pas nadat alle aanvragen volledig zijn
beoordeeld. Daarom is mijn voornemen om te werken met een korte periode van
openstelling. De noodzaak van een doelmatige inzet van publieke middelen
rechtvaardigt deze opzet.
Ik zal met de vergoedingssystematiek van de Vbr aansluiten bij de voorgaande
Lbv-regelingen. Deze systematiek is bekend in de sector en bij bedrijfsadviseurs.
Binnen deze systematiek zal subsidie worden verstrekt op basis van een forfaitaire
vergoeding voor het waardeverlies van de productiecapaciteit, welke gebaseerd is
op de oppervlakte en leeftijd van de stallen. Ik beraad mij momenteel nog op de
te vergoeden kosten en de hoogte van het subsidiepercentage. Daarbij zoek ik
naar een balans tussen de inzet uit het hoofdlijnenakkoord enerzijds, te weten een
ruimhartige regeling, en het voorkomen van concurrentie met de bestaande Lbvregelingen anderzijds. Voor veehouders in de melkvee-, varkens-, en
pluimveesectoren zal vanzelfsprekend een marktconforme vergoeding gelden
(subsidiepercentage van 100%) voor het laten doorhalen van het productierecht
(varkens-, pluimvee-, en fosfaatrecht).
In debatten met uw Kamer is gesproken over het richten van de nieuwe landelijke
beëindigingsregelingen op de meest verouderde bedrijven, zoals dit geformuleerd
staat in het hoofdlijnenakkoord. Dit zou, zoals u weet, ook mijn voorkeur hebben.
Echter, op grond van het Europese steunkader moet binnen een regeling met een
milieudoel selectie van de doelgroep gebaseerd zijn op een milieucriterium. Gelet
op de aard van veehouderijbedrijven is het niet mogelijk gebleken een
milieucriterium vast te stellen dat oudere en nieuwere bedrijven van elkaar
onderscheidt. Oudere bedrijven stoten namelijk niet per definitie meer ammoniak
uit dan nieuwere bedrijven. Bovendien bevinden zich op één veehouderijlocatie
vaak stallen van verschillende leeftijden. Ik heb alle mogelijke opties verkend om
de Vbr meer te richten op verouderde bedrijven, maar ik kan hier binnen de
Europese steunkaders met de regeling helaas niet op sturen. Ik wil overigens het
beeld nuanceren dat er met de beëindigingsregelingen voornamelijk moderne
veehouderijlocaties worden beëindigd. Uit gegevens van RVO blijkt bijvoorbeeld
dat twee derde van de stallen onder de Lbv-regelingen juist ouder is dan 20 jaar.
Ik ben mij ervan bewust dat, als in een relatief korte tijd naar verhouding veel
veehouderijbedrijven stoppen, dit impact kan hebben op andere schakels en
betrokken partijen in een keten. De sectorpartijen hebben hierover ook zorgen
geuit. Ik heb hier aandacht voor en zal hierover in overleg blijven met de
sectorpartijen, waarbij ik erop wijs dat ik uiteraard geen concrete toezeggingen
kan doen over een eventuele oplossing.
Deelname aan een beëindigingsregeling is voor veehouders een ingrijpend en
complex proces. Mede in dat licht vind ik het belangrijk om bij de vormgeving en
de (voorbereiding van de) uitvoering van de Vbr rekening te houden met de
ervaringen met de lopende Lbv-regelingen. Verder wil ik het mogelijk maken voor
veehouders die deelnemen of overwegen deel te nemen aan de Vbr om op
aanvraag gebruik te maken van zaakbegeleiding. Zaakbegeleiders kunnen een
verbindende schakel zijn tussen de overheid en ondernemers. Zij ondersteunen de
ondernemer onder meer in zijn contacten met de overheid.
Landbouwgronden maken geen onderdeel uit van de Vbr. Indien een aanvrager
toch wenst om zijn grond te verkopen, dan kan hij ervoor kiezen om deze vrijwillig
Pagina 5 van 5
Directoraat-generaal Agro
DGA-DAD / 100977083
aan te bieden aan een provinciale grondbank of de Nationale Grondbank van LVVN
die een marktconforme prijs biedt.
Bij het ontwikkelen van een beëindigingsregeling heb ik mij te houden aan kaders
die er gelden vanuit de Europese richtsnoeren voor staatssteun. Desalniettemin
blijf ik open staan voor verbeterpunten voor in de toekomst, en ook voor
alternatieve ideeën. Hierover zal ik het gesprek (blijven) aangaan met
betrokkenen, zoals sectorpartijen en medeoverheden.
Tijdpad
Met de invulling van de belangrijkste contouren wordt er toegewerkt naar een
versie van de regeling met toelichting waarmee in oktober de
prenotificatieprocedure gestart kan worden. Ik ben voornemens om gelijktijdig
aan dit traject de internetconsultatie te starten. Belanghebbenden kunnen dan de
concept-regelingstekst en de toelichting lezen en daarop reageren. Hierna zal de
notificatieprocedure bij de Commissie gestart worden en zal, na goedkeuring, de
regeling gepubliceerd worden in de Staatscourant. Het gehele traject, van
prenotificatie tot publicatie, zal circa vier maanden duren. Afhankelijk van het
aantal en het soort vragen of verzoeken van de Commissie tot wijziging van de
Vbr kan dit korter of langer duren. Om de ondernemer tijd te geven een aanvraag
voor te bereiden zal de regeling ongeveer twee maanden na de publicatie
opengesteld worden.
Tot slot
Ik vind het belangrijk dat ondernemers zelf een keuze kunnen maken over de
toekomst van hun bedrijf. Ondernemers hebben perspectief nodig. Met name in
gebieden waar de opgave groot is om te voldoen aan wettelijke doelstellingen,
zoals de Veluwe en de Peel. Ik blijf dan ook goed met medeoverheden
samenwerken om perspectief te kunnen bieden aan ondernemers
Hoogachtend,
Femke Marije Wiersma
Minister van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur

@hans-hans op 22 april om 11:15 tot 12:15 2026

@hans-hans Tjonge wat een verhaal op de zaterdag avond ik haak af hoor ga biertje drinken.

@Hooibaaltje was al begonnen met drinken...

@labella
Zal een paar kilometer schelen.
Overijssel is te ver en friesland is een uur enkele reis met de vrachtauto hebben ze geen tijd voor momenteel.

Prijs zal richting die regios wel oplopen.

@Noorderling noordelijke provincies breiden uit in vee kleine bedrijven in het oosten stoppen dus verwacht dat mestafzet het noorden het duurste gaat worden

Friesland en mogelijk de regio daaromheen.
2022 had friesland 5 miljoen kg N overschot.
Groningen 5 tekort en drenthe 2 tekort.

mestverwaarding.nl/storage/article/…
2030 verwachten ze Friesland 21miljoen kg overschot, Drenthe 3miljoen overschot en Groningen 1 miljoen tekort.
Moeten er per werkdag bijna 600auto's mest de provincie uit mocht het enkel rundveedrijfmest betreffen en alle buren hebben amper ruimte. Succes.

@Noorderling bio boer heeft nog wat plek

@Noorderling dit staat bij agrifirm

@bio boer staat geen jaartal bij

@bio boer
Loopt achter, maand terug was het nog 25euro ontvangen.

Iedereen wil nu ontvangen. Kunnen maar kiezen en dat zal wel niet ten nadele gaan van de marge voor de handel.

moet je nog mest kwijt ofzo :

@de jonge
De meer dan de helft is al weg, mag straks nog wat op de stoppel brengen.
Kom tekort als ik alle bouwland vlakbij ziu willen voorzien.

Grond is droog, nkg hard en kan er nu nog drijfmest voor uien en bieten aan. Dat hoeft in mei en juni niet meer.
Vroege tarwe zit de eerste knoop al in en heeft zeker koeienmest nu nodig wil die stikstof voldoende benut worden.

@Noorderling maar moet je nog mest afvoeren..

@de jonge
Gaat al 20jaar naar dezelfde afnemer en gaat ook dit jaar lukken.

@bio boer dus koemest is duurder dan varkens

@KoeboeraAa ze nemen haast geen nieuwe klanten aan

@de jonge staat je telefoon staat al roodgloeiend?

@Koeien boertje helemaal niks...

@de jonge Als je geen stront hoeft en nooit hebt afgevoerd, een mooie voorraad maken voordat je er mee begint en hier geen onzin verkopen.

@Cowboy3 ga jij er maar mooi vanuit dat alle boeren altijd netjes de mest hebben afgevoerd die ze moesten en niets meer in voorraad hebben...: en de boeren die stoppen hun land nog niet kunnen verhuren omdat ze de mest op papier nog op het land kwijt moeten gebeurt ook niet :

@de jonge Ietsje beter lezen, vooral de laatste zin

@Bauernopfer Hoeveel digistaat mag er op een hectare in Duitsland of maak dat niet zoveel uit?

@Hooibaaltje weet ik niet. Weet de gehaltes ook niet

@Bauernopfer
Als het bij de vele transporteurs hier in de omgeving rustig is, dan rijden ze heel veel digistaat naar DE van 3 hele grote vergisters, maar die zijn op dit moment alle leeg, kom elke dag nieuwe maar de grootste hoop is weg.

@Cowboy3 nistelrode?

@de hoef Nee, Wilbertoord en Wanroij

@de hoef vergister op spinder in tilburg die digistaat reden ze 45 min dld in. Sprak gisteren chauffeur had dag ervoor nog vracht gereden. Zogen midden op plak op spuitspoor leeg zei ie.

@Kars ouderwets dumpen dan

@de hoef dumpen? Nee, waarom. Daarbij als Duitsers gek zijn op digistaat over de tarwe.

op spuitspoor leeg zeg je toch

@de hoef in (oost)-Duitsland staan de vrachtwagens vaak op het kopeinde of spuitsporen en zuigen ze rechtsstreeks de auto’s leeg

@Harm. Juistum

@de hoef leeg zuigen dan in uitrijcombi.

@Bauernopfer tot 20 km over de grens schijnt het wat makkelijker te zijn. Hoorde van iemand hier dat die een 10tje geïnjecteerd toe kreeg voor Nederlandse mest

@kaas waarschijnlijk ben je te laat gaan bellen om te laden,
je kunt zn transporteur toch de ruimte geven
je zegt in januari dat je een hoeveelheid kwijt wil en hij regeld dat voor je

@de hoef mijn beeld hier in salland is dat het weer op zn sallands gaat hier, iedereen wacht op iedereen, net als bij de mais, duurt altijd een eeuwigheid voor dat er schot in de markt komt, dan bel je voor de 3e keer naar de loonwerker wat die mais moet kosten en dan weten ze het nog niet, voor sallanders lijkt t soms wel belangrijker niet minder dan de rest te krijgen dan of de prijs goed is,en voor kopers net andersom, ik hoef maar klein beetje af te voeren zo als het nu lijkt en anders nog maar paar koeien weg

@mlkvhoudr als je zo weinig hoeft af te voeren zou ik het niet doen en bij de voorraad opdrukken voor volgend jaar.

@Mooiproater dat zou ook nog kunnen inderdaad, ik kan ook met bex voordeel gaan rekenen natuurlijk, maar dat moet dan wel eerst gerealiseerd worden, en dat vind ik ook dun ijs dan

@mlkvhoudr afgelopen jaren mest gemonsterd? Zo nee 1 vracht zeer dunne mest afvoeren. Je adviseur zou je daar het juiste advies in moeten kunnnen geven. Ik heb de regels niet verzonnen maar als rvo ze zo maakt gebruik van maken.

@t60402 nee nog niks gemonsterd, waarom dunne mest dan?

@mlkvhoudr nr 2 agrifirm.nl/nieuws/…

@t60402 dat is wel heel bijzonder en je bent in 1 keer heel veel nutriënten kwijt.

@t60402 Wat heeft ie daar aan als ie elk jaar bemonsterd af moet gaan voeren?

@mlkvhoudr zoek goeie mestadviseur. Die bij mij doet komt tot ver in Friesland bij grote melkveehouders.

@Kars die zogenaamde goeie adviseurs worden later meestal beschuldigd van fraude. Berg advies en dergelijke......

@cjw73 Kun je beetje noemen wat die fraude in Heythuysen dan was en hoe werkt en denkt NVWA ?

@Cowboy3 ik zei dat ze beschuldigd worden van fraude. Ik zeg niet dat ze gefraudeerd hebben. Maar dat ze onder en boven de wet leefden heb ik met eigen ogen hier vlakbij gezien.

Ze zijn er toch voor veroordeeld, ik weet niet wat je in de omgeving gezien hebt, maar na 3 jaar had ik het daar wel gezien, advies was niet om naar huis te schrijven en omdat meedenken er niet bij was, alleen dikke facturen schrijven, vooral als er een NVWAer in de buurt kwam.

Volgens @Hansvan bergen hebben ze wat friese boeren geholpen de mestboekhouding in balans(orde) te brengen.

@cjw73 maar wie betaald, bepaald toch nog altijd. Als jij als veehouder 100m3 moet afvoeren en je vertikt het en je vindt dat een adviseur het maar recht moet breien. Wie is dan de schuldige? Want het ligt toch echt aan de veehouders zelf.

@cjw73 Flynth in sneek heeft ook een paar hele goede mest adviseurs.

@Fries boertje geen idee. Heb hun er nog nooit naar gevraagd. De mestboekhouding doe ik compleet zelf.

@Kars

Die uit Reusel?

@Braboboer die ken ik ook.

@Mooiproater moet je wel de put ruimte hebben natuurlijk

@bio boer Nee met dat geintje van @t60402 kan het zomaar zijn dat je het dubbele aan M³s nodig hebt in opslag als je eindvoorraad berekend.

@Cowboy3 dan moet de waterslang even in de put klopt weer

Maar ik reageerde op

Je moet de opslag er wel voor hebben om in vooraard te drukken als je niet werkelijk opslaat loop je risico op boete bij vooraard controle nu zal dat niet op de m3 nauwkeurig maar lijkt mij dat op papier 1500 zit en er 1000 dat je met goede onderbouwing moet komen

@mlkvhoudr de reden is misschien ook dat ze er nog niet aan toegeven dat het moet

@de hoef die weten het allemaal al heel lang,wat hier boven allemaal gezegt word over 15 euro ed en mest te kort zijn allemaal lul verhalen en stemmingmakerij.

@kaas
het is geen plaatsingsprobleem maar een logistiek probleem.
Hoeveel verwacht je dat een ander gaat investeren voor 4 week werk of neem je zelf het initiatief?

Rijden hier nu transporteurs die komen uit heel oost nederland, maar komen enkel in het weekend thuis en nemen op maandag weer 35ton mee. Dan ben je te laat met afvoeren, rijden nu eerst hun eigen opslagen leeg en leverancier vlakbij de afnemer, trekken ze 4000kuub op een dag uit de put. Die zijn nog lang niet toe aan losse handel of uurtje factuurtje loonwerk.

@Noorderling kortom er wordt maar een heel klein deel van Nederland geholpen, maar dan niet hier roepen dat alles zo opgelost is en er vraag genoeg is.

@cjw73
als je locatie niet gunstig is zal een optie toch zijn om af te voeren buiten het seizoen om.
Die opslagen worden toch ergens vandaan vol gereden. Kost wel geld, maar of het uitstellen van die pijn wat oplevert valt denk ik tegen.

Lokale intermediair deed eerder altijd 2 vrachten per dag varkensmest in overijssel halen, die handel is al behoorlijk minder geworden, rijden hier ook wel vanaf de veluwe naar deze omgeving. Ze hebben lokaal nu wel wat meer handel, maar daarmee houden ze zich in de wintermaanden niet bezig.
Denk dat veel melkveehouders moeten nog wennen aan dat idee.
Is ook wel een illusie om te denken dat je vanaf noem eens sneek 40vrachten op een dag naar het Oldambt georganiseerd krijgt.

@Noorderling hier maandag morgen laden ze vracht mest rijden naar Zeeland daar blijven ze heel de week om boten leeg te rijden. Anders kregen ze de mest niet in Zeeland. Boten laden ze vol rond oss ergens geloof ik. Vanuit ons n half uurtje rijden maar das al te ver om in die boot te pompen. Maar als we mest opgeven is ie binnen paar dagen weg vorige week voor 27 euro.

@manneke
dat werkt vlot.
Gelukkig voor de Friezen ligt er al een kanaal van Lemmer naar Delfzijl.
Nog een boot en het gaat los.

Hoe werkt zoiets, moet het er bemonsterd ingebracht worden en bij het uitrijden ook weer alles bemonsteren of is het dan een mengpartij en is enkel tonnen doormelden zoals bij boer-boer voldoende?

@Noorderling geen idee. Doen ze al paar jaar werkt super. Maar denk 2x wegen monsteren. Mag toch max 300 kuub op n monster denk dat er wel meer in die boot past.

@manneke Maximaal 12 vrachten per mengmonster maar ik weet niet of een schip als vracht gezien wordt.

@manneke 64 autos zeide ze vd week. Oss laden 6 boten wekelijks

@Noorderling weet wel dat het met vaste mest gedaan wordt, oa richting texel.

@Noorderling vroeg ik mij ook af denk als soort van tussen opslag misschien als nvwa de etter uit wil hangen er wel stokje voor kan steken om de wetgeving hier niet voor is ingericht voor boot vervoer

Maar hoe doen ze dat bij tussen opslag wat er in gaat komt er nooit meer exact zelfde uit

@bio boer ik was toevallig vorige week in Zeeland en zag zoals hier eerder vermeld werd dat er daar inderdaad flink wat auto’s met de bekende namen een boot aan t leeg trekken waren. Neem aan dat dat allemaal wel geregeld is qua monstername

@Kruising dat denk ik ook

@Noorderling die boot ligt al in harlingen begreep ik

@manneke vakutrans laait dan bij jouw?

@Noorderling oplegger is niet de grootste investering, trekker (truck) kun je meer inzetten, in landbouw worden wel grotere investeringen gedaan voor paar maanden werk, bietenrooier op rups bv, mesttransport is echt geen 4 weken per jaar

@weurding oplegger 170 k dacht nogalgeld was

@Kars als je ergens geen medeleiden mee hoeft te hebben zijn het die mesthandelaren wel. die oplegger wordt dubbel en dwars doorberekend

@t60402 geen 1 handelaar hoef je medelijden mee te hebben. Ook geen fourage handelaren, die rijden ook geen rommel aan autos

@Kars je verwacht toch ook dat je loonwerker met up to date spul komt voorrijden ?

@weurding rijden ze hele jaar mee, geen 4 weken

Helemaal mee eens,maar we zijn zuunig en bang om teveel te betalen en wachten af maar degene die rekent spekkoper te zijn aan het eind van de rit komt veelal bedrogen uit want ze laten je zo links liggen.

Maak afspraken marktconform en met de zakelijkste boeren blijf je het langer volhouden dan het gezanik over een euro meer of minder

@Jannus als ik geen prijs hoor kan ik ook geen ja of nee zeggen, handel hoeft bij mij niet langer dan 1 minuut te duren, dat oeverloos om elkaar heen draaien dan spelen mn utrechtse genen op, daar wonen we nog te weinig generaties voor in salland

Kan heel goed maar er zit een hele logistiek achter en het niet zo dat degene gelijk morgen komt halen maar moet ook ergens iets weten te plaatsen en dat vraagt een netwerk

@Jannus klopt maar bij boer boer ben ik t wel met melkveehoudr eens, is straks met de mais ook altijd hier, sommige zijn langer aan t bellen voor handel dan dat t de loonwerker tijd kost om te hakselen

@mlkvhoudr
Krijg van m'n vrouw ook altijd het verwijt dat ik veel te direct ben

@mlkvhoudr Als je niet veel hoeft af te voeren, zolang mogelijk wegen en monsteren uit te stellen.
Probeer zelf wat plaats te vinden voor boerboer of via de loonwerker.
En eerst particulier vaste mest (mestcode 10)afzetten 12 registratie nummers maal 6,2 ton of 13 x 6.

@Cowboy3 kunt ook particulier bij klein weitje gewoon drijfmest 13,5m3. Heb er zo ook enkele tussen zitten nml.

@Kars Da kan ook, maar hier doen dat via een intermediair die mag dat nog veel meer per particulier.

@Cowboy3 monsteren en wegen mag je onbeprekt naar particulier. Alleen moet particulier zich ook aan mestwet houden. dus moet hij het kunnen verantwoorden

@Cowboy3 hoe doe je dat laatste dan? Particulieren hebben toch geen relatienr.
Heb ook veel vraag van particulieren naar vaste of gescheiden mest

@HansBa kunnen ze zo aanvragen met digid op mijnrvo

Maximaal 20 kg fosfaat per particulier en max 250 kg fosfaat totaal naar particulieren

@Mkl87 komen hier veel oudjes die wat in de volkstuin willen. Denk als ze digid , mijnrvo en relatie nummer moeten uitzoeken het voorjaar voorbij is.

@HansBa
Ecert. Ontmoediging doet zn werk wel.

@Noorderling Relatienummer aanvragen gaat via RVO en bevestigen hoeft een particulier niet bij e-cert , maar voor jezelf ist een heel feest voor elke particulier bij e-cert, dat je telkens denk hoe krijgen ze toch verzonnen.

@Cowboy3
ik kon in ecert geen vooraanmelding doen zonder de afnemer een ecert account had.

Stelde qua mest niets voor, of het moet aan een KVK gehangen hebben dat het niet wilde?

@Noorderling Als je relatienummer, postcode en huisnummer hebt moet het lukken, als het bijelkaar past, denk wel dat ze mail krijgen daarna.

@Cowboy3 particulier onder 3 ha hoeven ze niet te bevestigen. Tot paar jaar geleden onbeperkt aanvoeren was niet te controleren vanwege geen brs nr. Nu wel dus als je beetje creatief bent is er nog wel wat mogelijk.

@HansBa rvo.nl/onderwerpen/agrarische-registratie/
Zou maar gewoon altijd vaste mest invullen mestcode 10 en geen 13 om gezeik te voorkomen.

@Cowboy3 heb zelf een tank en rijdt bij verschillende gewoon 13m3 code 14. Voer je meer stikstof per kg fosfaat af dan met code 10.

@Cowboy3 gewoon code 14

@t60402 Gaat hier na de volkstuinen en dan daar een container neer zetten die ze met de kruiwagen leeg make ?

@Cowboy3 verkoop je op die manier ook gescheiden mest en wat vraag je daarvoor?
Per kub?

@HansBa Nee, altijd stalmest (altijd gratis)anders willen ze daarna alleen maar dat prachtige spulleke en officieel mag het eigenlijk ook niet.