Donald Trump maakt abrupt einde aan bijna twintig jaar Amerikaans milieubeleid

@Galebreaker telegraaf.nl/buitenland/…

Jazeker,maar ik zie wel een oude man die verheerlijkt wil worden,vergeet dat niet uit het oog te verliezen.
Waarschijnlijk is China de lachende 3e...

@George hij doet precies wat het volk hem vraagt. Ze zitten daar echt niet de wachten op een BMW tje met een snoer eraan. Die willen gewoon een Dodge met een 5,7 liter blok er in. En gaan met die banaan.

@cjw73 Hij wil ook weer terug aan de kolen lees ik.
Op die manier streeft China ze in rap tempo voorbij met veel modernere techniek dan die Amerikanen met hun 5.7 liter trucks. Doe mij trouwens maar een BMW tje met snoer zoals jij het noemt.

@George China stampt ook in moorden tempo kolen centrales uit de grond, die hebben wel door dat overal stroom voor nodig is. En wij sukkels laten gas per boot aanvoeren voor een godsvermogen omdat het goed voor het milieu is, waar dat schip op vaart vragen we maar niet naar....

Tja we pompen zelf geen gas meer en vertrouwden teveel op Poetin's Gazprom. Nu is dit dus de manier. Ik denk dat we moeten proberen steeds minder afhankelijk te worden van onbetrouwbare landen. Amerika valt daar inmiddels helaas ook onder.

@George tsja en waar komt het meeste gas en olie vandaan, midden oosten, vs en Rusland, dus hebben we wel op een verkeerd paard gegokt ben ik bang. Straks nog een bak werklozen erbij, de eerste tekenen zijn er al, asml, Heineken...en de bv nl ligt helemaal op zijn gat.

@cjw73 Op welk verkeerd paard? Ik heb ook niet de oplossing maar om achter Trump aan te lopen en zijn beleid geweldig te vinden pas ik ook voor

@George politiek dan haag denkt daar volgens mij anders over!!

In Nederland alle ruimte voor massa's mensen,een bijzonder plantje en een zeldzaam vogeltje ,en het voedsel van ver weg laten komen.

@Kalfje24 Tja ho effe , als het aan mij lag kwam er geen buitenlander meer binnen en ook zou ik zuiniger op de werkende mensen en boeren zijn . Het ligt niet aan mij he. Maar dan hoef ik toch geen fan van Trump te zijn .

Rusland was juist een hele betrouwbare leverancier van de goedkope energie waar de Europese industrie voor hun succes van afhankelijk was. De goeie relatie tussen Rusland als energie leverancier en west Europa als industrieel powerhouse was een doorn in het oog van Amerika. Door Europa de oorlog met Rusland in te trekken en af te koppelen van goedkope energie door de North Stream op te blazen werd Europa als industriele supermacht en concurrent de nek omgedraaid.

@WGeverink in de noordzee zit volgens mij , megaveel gas en olie , dus ik snap niet waarom we niet onafhankelijk kunnen zijn , als eu
waarom zou je dat niet kunnen gebruiken ?
maar ik heb er natuurlijk ook niet voor geleerd
en.wikipedia.org/wiki/…

Dat is het verschil Hans tussen politiek correct en realistisch. De economie wordt opgeofferd om een droom na te jagen.

politici ook niet

@hans-hans is beschermde natuur toch wadden zee

@bio boer noordzee zit het meeste

@George ik wil niet vervelend zijn , maar hoe draait tata steel en hoe draait een energiecentrale in nederland (rotterdam heeft volgens mij zo en zo 1 )
nu.nl/economie/6192582/…

Ik vind het maar een vieze grauwe bedoeling daar.

@George mee eens

@George Doe mij maar de diesel truck waar je een koe mee uit de sloot kan trekken

Ik heb nog nooit een koe uit een sloot hoeven trekken en als dat moest deed ik het wel met een tractor maar niet met mijn auto.

@George Ik heb in NL 10tallen koeien uit de sloot getrokken. Nog niet hier in Canada. Maar het was meer als grap bedoeld. Ik heb dus een diesel met een trailer waar we beesten mee naar de sale brengen. Mag volgens mij nog niet met een electric car

Van wie niet?

Charger's, Challengers, GTO's, Mustang's, RAM, Riviera,Caprice... (films moeten ook weer wat voer hebben)

@cs-agrar In de rest van de wereld wil niemand die zooi meer hebben.

@George
nos.nl/artikel/…

@matt Tja startmotor he..... Ik hoef niet terug.

Denkde gi da ig ut nieuws ne gelezen heb of zoe?

@George dacht ik ja

@George
Jawel die ram heeft nu 3.0l 6 in lijn hurricane motor, maar niemand wil die nu komt de 5,7 v8 hemi weer terug, die is wel gewild.
Elektrische ram hebben ze de stekker helemaal uitgetrokken.
Ford ook met de f 150 lightning, ook totaal geflopt niemand wilde die dingen.

Ik weet dat jij fan bent van dat Amerikaans spul , maar mij kan dat eigenlijk totaal niet bekoren. V8 5.7 liter , wat een waanzin . Parkeren kun je nauwelijks met zo'n lomp apparaat en je kunt er wekelijks paar 100 Euro benzine in tanken. Ik zie er echt helemaal niks in. Ik blijf mooi op stroom rijden. Trouwens in NL zijn die Amerikanen toch al eerder een zeldzaamheid. Hier in de buurt heeft een eentje zo'n Ford F150 , maar daar is kwaliteit ook niet het je van het.

Ford voertuigen met een ecoboost motor moet je zorgen dat ze de laan uit zijn voordat de garantie periode over is. Hoewel de 5.7 motor in de Ram pickups wel goed is zijn voertuigen van Stellantis allemaal gemaakt met onderdelen van de goedkoopste leveranciers. Daar kun je op zijn zachtst gezegt beter van weg blijven. GM is ook lang niet meer wat het ooit geweest is. Toyota lijkt nog steeds problemen te hebben met de motoren in de nieuwe generatie Tundra. De 4.7 liter en de 5.7 liter V8 Toyota motoren in de vorige generaties Toyota pickups zijn motoren die bewezen hebben dat ze met normaal onderhoud wel een miljoen mijl mee kunnen gaan. Het gaat niet alleen om de brandstof. Het gaat er om wat je met het voertuig van plan bent en wat het hele pakket kost op de lange termijn.

@WGeverink Bij die Ford F150 was al voor de 100000km de distributieketting of de geleiders ervan versleten. Buurjongen heeft zo'n ding enkele jaren terug geïmporteerd met slecht 12000 mijl. Was een dure wagen

@George En de BMW is ook niet meer wat het geweest is , ze kunnen zo in de brand vliegen.

Volgens mij heb je het in Keulen horen donderen zeggen ze dan in Buul.

@George Het lijkt alsof het ze niks interesseerd hoe slecht de auto's zijn die ze bouwen.

@WGeverink nee als het embleem er maar op zit he... status.

@George Je leeft weer teveel in je eigen kleine wereldje. Ik weet dat je niet graag reist, maar je kunt toch wel snappen dat het leven hier om andere dingen vraagt dan in dat kleine vlakke NL.
Wij willen dikke autos en dikke trucks met Cummins diesel inline 6 of Hemi V8 omdat we ten eerste in de heuvels wonen, en een trailer met 10 slachtkoeien de bult op trekken kost enorm veel PKs.
Verder woont half Noord Amerika in het buitengebied met gravel roads en sneeuwwallen van een halve meter hoog op een winter nacht. Daar kom je met een 2wheel drive normale auto niet doorheen.

In onze vriendengroep heeft iedereen 4 kinderen, dus kom je al snel bij een SUV uit. Wil je dan ook nog fatsoenlijk kofferruimte hebben en in het buitengebied kunnen rijden, dan blijft alleen de Yukon XL of Suburban over en die hebben een 5.7 V8 en wegen 3 ton. En werkelijk niets rijd zo lekker als zo'n auto, en zeker op lange afstanden.

Voor de farm hebben we trucks nodig. Gooseneck veetrailer, Gooseneck flatbed om zaad, hooi en ag machinerie te verplaatsen. En in de bak van een truck kun je mooi een pallet van een ton zetten als nodig.
Buiten dat rijden we een Ford 550 service truck die van locatie naar locatie rijd om dingen te repareren. Daar zit een compressor, generator, lasapparaat, kraan enz op. Super handig, maar weegt ruim 5 ton en heeft een 7.3 liter V8.

Andere wereld hier. Dus ja. er is enorm vraag naar zware autos hier, maar dat betekend niet dat ze niet relatief efficient en schoon zijn, Want het verbaasd mij eerlijk gezegd hoe ver de techniek is gekomen op dat gebied.

@Rene Strik
Goldrush rijden ze ook met die dingen.

@matt Werkt echt mooi, en als je er 1 hebt wil je hem nooit meer missen.

Ik leef hier in NL en ik zit hier op een Nederlands forum en jij leeft dus in een ander werelddeel. Ik ben geen wereldreiziger maar ben ondertussen toch al wel in best wat landen geweest. We zitten hier in NL en daar rijd dat spul waar jij het over hebt gewoon nauwelijks rond. Brandstoffen zijn hier ook veel duurder en voor dat lompe spul hebben we geen geschikte parkeerplaatsen. Vermogen hebben we hier ook voldoende maar het is gewoon minder lomp spul.

@George jij zei dat Trump het mis had om die volgens jou useless Amerikaanse bakken te promoten. Ja. Idd voor EU useless. Maar Trumps wereld is vooral hier. En hier zijn die auto's flink gewild en die markt is enorm.
Elke aannemer, loodgieter of metselaar heeft er 1. De vrouw rijd dan nog een andere US bak. US/Canada population is 400 miljoen.
Google zegt dat afgelopen jaar in US/Canada 17 miljoen auto's verkocht zijn met pick ups en SUV als populairste auto's en EU 5.5 miljoen verkocht.
Dus ja. Trump heeft het helemaal goed met het steunen van de binnenlandse auto industries.

Europa moet eigen koers varen en niet alle rare bokkesprongen van de VS onder Trump volgen
Bakbeesten van auto's , dat is hier a-sociaal (wegens ruimte beslag ) en totaal nergens voor nodig

@arie.j De meeste mensen willen hier helemaal geen 5.7 liter motor in hun auto , daar kun je mee naar de benzinepomp blijven rijden.

@George er rijden anders hier ook kei veel van die ram pick ups rond met een 5,7 die rijden dan op gas.
Ze hebben er nog op voorraad staan op kenteken, als die op zijn komt er bpm bij op.
Dan ist gedaan, met de verkoop verwacht ik.

Dat denk ik ook.

Ik vind het gek dat hij eerder gemaakte afspraken zo maar plotseling niet meer nakomt. Natuurlijk zijn ze hier doorgeslagen maar als je de industrie eerst een bepaalde richting instuurt en vervolgens alles weer terug draait dat is ook niet bevorderlijk voor nieuwe ontwikkelingen. Ik denk dat China zich rot lacht met die Trump.

Hier rijden veelal heel andere SUV en Pick-up's als bij jullie denk ik.

SUV zijn hier ook heel populair voortaan. Maar dan wel van de Europese , Japanse / Koreaanse merken. Dat Amerikaans spul hoeft bijna niemand. Hoewel de BMW 's X5 en X7 en voor bepaalde markten ook X3 en X4 in de USA geproduceerd worden.

@George die hele grote auto's is onze infra structuur niet voor gemaak passen niet eens in pakeer vak hier 🤣

Altijd geweten dat Nederland bekrompen is

Ja jullie moeten ook wat meer op fiets, goed voor de gezondheid

Op fietse ben je hier je leven niet zeker. Fietspaden kent men nagenoeg niet en automobilisten zijn er niet op in gesteld. Daarnaast zijn de afstanden hier wel anders dan in Nederland. Trouwens wat weet jij van onze gezondheid?

@pieta wagenpark daar is ook veranderd , zag ik in het najaar veel meer europese chinese japanse modellen tov 25 30 jaar terug, hoop modellen zie je hier ook. Op platteland zie je nog van die grote of wat zwaardere auto,s als je daar met een normale sedan over de gravelroad rijdt , zwaberd alle kanten op kwamen we snel achter te licht.

@pieta rijden anders veel van die amerikaanse pick ups hier rond vind ik.
Als je op vakantie gaat, zie je heel van die lichte pick ups van toyota en isuzu
Die rijden hier dan vrijwel niet.

Waar op vakantie? Toyota Pick ups zie je toch wel af en toe. Isuzu zie je eigenlijk nooit meer.

@George griekenlandzag ik ze, dominicanen jamaica en in thailand en als ze aan het skieten zijn staan ze toch ook op die pick ups daar in het midden oosten.
Overal rijden die dinger.

@matt Daar ben ik allemaal nog nooit geweest.

Had @Rene Strik dus toch gelijk met "klein wereldje"

@Vdejong Griekenland zou me nog wel kunnen bekoren maar de rest trekt mij minder of helemaal niet zelfs. Het is maar wat je bekrompen vind. Ik hoef niet zo uren in een vliegtuig te hangen. Ik heb hier veel omringende landen al gehad. België , Luxemburg , Duitsland , Oostenrijk, Zwitserland ,Frankrijk , Italië , Noorwegen en Spanje. En over enkele maanden gaan we even naar Schotland met gezin en aanhang.

@George Met de kilometers die jij maakt met de auto om een ander land te bezoeken, zitten wij nog steeds in Canada

@Vdejong Onze jongste dochter in St Andrews, Schotland, woont hemelsbreed dichterbij dan onze oudste in Vancouver

@Vdejong Ja nou en?

@Rene Strik Mexico bouwt er al 4 miljoen voor de Usa en Ca. De helft van alle onderdelen voor de Usa autoindustrie word in Mexico gemaakt

@Rene Strik ook vrachtwagens worden hier al elektrisch elk eu vrachtwagen merk heeft er al 1 op de markt dus die bakbeest autos van jullie kunnen dat ook is kwestie van willen of niet

Fendt heeft al elektrische trekker lijn op de markt

China zet ook volop in op die markt

Dus Amerika kan wel eens hopeloos ouderwets worden met deze houding

@bio boer fendt.com/nl/landbouwmachines/…

@bio boer elektrisch heeft ook voordelen is niet alleen nadelen zo is het stil 100% vermogen altijd beschikbaar minder trillingen
Minder mechanische slijtage en onderhoud

@bio boer stil? het fendtje waar kameraad op zat met armmaaier bracht hem na 2 dg terug naar zijn baas zei gij gaat er zelf maar mee ik ga dr nie meer mee da gejank. De elec minigraver net zo niemand wil er nog mee weg. De grote rups doet het wat dat betreft beter maar kan maar 6-7 uur mee....

@kleine boer dat gejank hoor je anders niet om de motor dat overstemd dat valt nu weg hoor je het gieren van de aandrijf lijnen

Inderdaad daar moet dat geluid vandaan komen en niet van de elektromotor.

@bio boer joh je meent het....

@kleine boer Tis zo.

@George niet stil dus... v buiten ook veel meer gejank en gesis grondwerkers zijn dr ook zeker niet blij mee.

@matt als je zo'n 3.0 tegen komt, loop er maar met een grote boog omheen

@George De unipolaire wereld (rules based order), (waar staan de regels dan?) komt definief tot een eind. De allesbepalende 50, 60er en 70er jaren uit de VS liggen achter ons. Het is geen luxe voor de VS maar noodzaak zich op zichzelf en directe invloedssfeer te concentreren. Voor ons ligt een multipolaire wereld waarin China, VS en Rusland de machtblokken zullen zijn. VS is nooit onze bondgenoot geweest. Wij waren (zijn tot op zekere hoogte) vazalstaat van de VS. Dat is iets geheel anders. Het Bretton-Woods tijdperk is definitief voorbij. Hoogste tijd om onze nationale belangen te gaan behartigen.

Ik denk dat uiteindelijk China dan de winnaar zal zijn.

@George dat is reeds het geval.

Ook niet zo moeilijk nu , de ene is al 4 jaar bezig met proberen een oorlog te winnen , de andere is zichzelf in heel de wereld aan het voor schut zetten van zichzelf. En China is de lachende derde.

De Europeanen zijn met hun groene agenda bezig met het drukken van idealisme en controle. De Amerikaanse regering heeft de "groene" agenda terecht in de ban gedaan en gaan hun land weer opbouwen. Daar is niks mis mee.

@laatste strijder toch wel grappig als je t wegzet tenopzichte van t verduurzamen in NL tegen de opwarming van 0,00000038 'C (misschien mis ik een nulletje)

@laatste strijder laatste cijfer is volgens mij een zes ipv van een 8; is toch bijna 6%................
Maar ik kan het mis hebben

@oubi 🤣 rekenwonder

@laatste strijder 2 nullen minder: Jetten beperkt de temperatuurstijging met 0,000036 graden.

@Grove den onmeetbaar dus

Het is niet alleen klimaat,het is ook leefomgeving.
Hier rijden in de zomer wel eens van die oldtimers rond,de benzine stank is niet te harden,dan zijn de huidige motoren veel schoner.

@jan 10 Inderdaad , ik weet ook wel dat we hier door slaan en nu hoor ik ook weer dat die Extinction Rebellion vliegveld Lelystad bezet hebben . Zulk klotevolk. En ik wordt ook niet goed van al die stikstof onzin hier in NL en dat boeren overal de schuld van krijgen. Maar zoals Trump nu bezig is daar heb ik ook geen geloof in.

Als we hier niet zo extreem waren doorgeslagen was de tegenreactie ook niet zo extreem.

@jan 10 hier afgelopen zomer zo'n oldtimer brommerclub. Prachtig, ook dat geluid. Kreidlers, zundapp's enz. Maar wat een blauwe stinkende kwalm dat achterbleef. Kan met niet herinneren dat dat vroeger ook zo was.

Volgens mij waren we toen nog niet zo met milieu bezig,had toen ook een kreidler,flink opgevoerd natuurlijk,een hoop herrie en zwarte roet door de uitlaat.Wij vonden toen de puch rijders meer stinken.: ..

@jan 10 Had ,vroeger, een zundapp. Jaar of 8 geleden weer 1 gekocht. Lekker toeren met mooi weer. Wat zijn die dingen duur als je iets moois wil hebben. Kocht een nieuwe voor 1200 gulden. Nu vragen ze 5-6000 euro.

Er was niks mis met mijn Puch...

@WGeverink ze bedoelden de "rijders" 🤣

@duitser Hier achter in de straat zit er eentje die verhuurd Solexen kan er wel 250 hebben en zo gauw de zon wat begint te schijnen begint het te rijden.
Ruikt ook geweldig op stal als er zo'n groepje van een 25 langs komt.

@duitser toen keek je niet om, en/of reed niet achteraan

Vroeger reden er ook geen 20 bromfietsen van een club achter elkaar aan.

@bio boer wat hebben we verkloot dan ? vind dit beter als de ijstijd nou al fris zat buiten

@bio boer Wat een onzin. CO2 is niet de vijand. CO2 is goed voor plantgroei (tuinders pompen tot 4x normale nivo in de kassen) en er is eenverzadigingsgraad in de atmosfeer die we waarschijnlijk 50 jaar geleden al bereikt hebben, daarna is er geen temperatuurstijging meer, en dat is ook al 20jaar het geval. Temperatuur stijgt niet en het zeenivo stijgt al millenia met hetzelfde tempo.
Die rivieren vol met plastic in India en aansluitende extreem vieze landen baren mij veel meer zorgen.
Als we dat kunnen stoppen zijn we veel verder dan denken dat CO2 gehaltes een thermostaatknop zijn en je daar het klimaat mee kunt sturen.

Juist. Bij alles wat je ziet of hoort kan je je gerust afvragen of het echt is of AI-gegenereerd.