1. Forum
    2. ›
  2. Prikkebord

'Bouwen, bouwen, bouwen', maar door de stikstofuitspraak gaat dat helemaal niet

Nieuwbouwhuizen, een nieuwe duurzamere spuiterij of een nieuw schoolgebouw. Veel bouwprojecten en -plannen liggen stil sinds een recente stikstofuitspraak van de Raad van State. Die moet de natuur beschermen, maar zorgt er ook voor dat ondernemers en wethouders met de handen in het haar zitten.

Bron

'Bouwen, bouwen, bouwen', maar door de stikstofuitspraak gaat dat helemaal niet
rtl.nl

Deel dit topic

Laatste

Reacties

Jannus (@Jannus)
Krijgt John mooi gelijk,het hele land gaat plat door de Bollenvroek
+1
van Ittersum (@van Ittersum)
Dat bouwen, bouwen bouwen xxl gaat ook helemaal niet. Geen manschappen en materiaal, in deze tempo is het nog te doen. Tenzij we het personeel van buiten halen
+4
demelkboer (@demelkboer)
Dr staat geen aannemers stil om stikstof neem dat maar van mij aan
van Ittersum (@van Ittersum)
@demelkboer klopt, er wordt lekker gebouwd
+1
Claas 1986 (@Claas 1986)
@demelkboer alleen de vergunning verlening.
demelkboer (@demelkboer)
@Claas 1986 er wordt vol op electrisch gebouwd,........ op papier dan althans
Twentsch Land (@Twentsch Land)
@demelkboer

Klopt

En de diesel aggregaat voorziet de accu’s van stroom.
George (@George)
Quote Reactie van @Twentsch Land:
En de diesel aggregaat voorziet de accu’s van stroom.

Dat is toch zeker niet altijd waar.
Maar dat zijn wel de verhalen die het op verjaardagsfeestjes onder genot van drank het heel erg goed doen.

Ik wil niet zeggen dat het nooit gebeurd. maar het is zeker niet standaard dat dit gebeurd.
Hier scheen vanmiddag het zonnetje lekker en ondertussen is de BMW weer getankt. 😀
Twentsch Land (@Twentsch Land)
@George

Nee standaard is het niet maar het komt met name in steden wel voor …… groen is niet altijd groen.
George (@George)
@Twentsch Land Ze hebben meerdere pakketen welke ze vaak thuis laden.
Kars (@Kars)
@George hier vlakbij aannemer. Elektrische rups van 38 ton. 14 dagen stil gestaan. Kwam Schoones met dieplader hem opladen voor volgende karwei, accu s leeg. Paar uur verder voordat ze er wat beweging in kregen met groot accupakket op containerslee.
Efficiëntie van stroom gaat teniet aan de lekstroom. Buurman kreeg van jaar vanuit Philips ook elektrische auto. Ding is startaccu al van stuk. Hij rijd nu tijdelijk weer brandstofauto als vervanging. Dat ze hem maar houden, dat rekening houden met laden onderweg.
Voor jouw is dat iets anders, maar eind van huis zit geregeld voor je werk dan is het iets anders dat elektrisch.
+4
koeman (@koeman)
Quote Reactie van @Kars:
Elektrische rups van 38 ton. 14 dagen stil gestaan. Kwam Schoones met dieplader hem opladen voor volgende karwei, accu s leeg.

ze kwamen hem ook opladen toch 😉
George (@George)
Quote Reactie van @Kars:
Buurman kreeg van jaar vanuit Philips ook elektrische auto. Ding is startaccu al van stuk. Hij rijd nu tijdelijk weer brandstofauto als vervanging. Dat ze hem maar houden, dat rekening houden met laden onderweg.

Wat een dom gezever is dit! Startaccu stuk? Die zit in een brandstofauto ook hoor en is in mum van tijd vervangen. Daar hoef je geen ander vervoer voor te hebben. En rekening houden met laden onderweg is ook onnozele zever! Je brandstofauto moet je ook tanken.
labella (@labella)
Quote Reactie van @George:
brandstofauto moet je ook tanken

Tanken gaat in een paar minuten en dan kun je weer 1000 km rije,met een elektrisch geval hang je zo een half uur aan de kabel en mag je na 400 km al weer aan de stekker
George (@George)
Quote Reactie van @labella:
een half uur aan de kabel en mag je na 400 km al weer aan de stekker

Die actieradius is toch zo problematisch volgens de EV haters. Maar in de gewone mensenwereld rijden maar heel weinig mensen 400-500 km op 1 dag. En die afstand is met de nieuwe EV's totaal geen enkel probleem ook niet in de winter. En zou je een keertje 100 km tekort komen laad je dat in 5 minuutjes bij. Verder is het gewoon ideaal als je thuis kunt laden , je steekt de stekker in en hoeft er niet bij te blijven en een uurtje of 6 -7 later is ie weer vol. Bovendien is er ook geen auto op brandstof met dezelfde prestaties die 1000 km met 1 tank kan rijden.
pieta (@pieta)
Quote Reactie van @George:
Verder is het gewoon ideaal als je thuis kunt laden , je steekt de stekker in en hoeft er niet bij te blijven, ontbrandt als vanzelf en een uurtje of 6 -7 later is ie nog niet geblust

Serieus George? 😁
+1
George (@George)
@pieta Ik vraag me af of mensen zich dat ook afvragen als ze hun telefoon , laptop ,allerlei accugereedschap , de Dyson steelstofzuiger opladen? Allemaal van die rare vooroordelen.
pieta (@pieta)
@George Rustig, even een beetje prikkelen. 😁
Kars (@Kars)
@George verschil is dat verbrandingsmotor betere prestaties levert in de winter waar elektrische juist minder doet.
Intercooler is niet voor niks uitgevonden.
George (@George)
Quote Reactie van @Kars:
verschil is dat verbrandingsmotor betere prestaties levert in de winter

Ook weer heel domme praat. Het is andersom . Een elektromotor levert zomer en winter dezelfde prestaties , hoeft niet warm te draaien . Een verbrandingsmotor levert tijdens koude juist mindere prestaties zolang die niet op bedrijfstemperatuur is en heeft dan ook een veel hoger brandstofverbruik.
+2
Theo61 (@Theo61)
@George . "Een elektromotor levert zomer en winter dezelfde prestaties " als dat nu ook zo was met de accu zou het wel goed komen.
George (@George)
Quote Reactie van @Theo61:
als dat nu ook zo was met de accu zou het wel goed komen.

Het komt ook goed. Maar inderdaad accu's presteren in koude slechter dan bij warmer weer. Maar doordat accupakketen verwarmd worden met efficiënte warmtepompsysteem is de actieradius toch nog steeds prima tijdens winterkou bij de moderne EV's. In Noorwegen zijn de winters veel kouder dan hier maar is daar 90% van de verkochte auto's volledig elektrisch.
Framos (@Framos)
@Theo61 Neem aan dat je de accu van de verbrander bedoelt 👌🏻🤭
matt (@matt)
@George
Quote:
Bovendien is er ook geen auto op brandstof met dezelfde prestaties die 1000 km met 1 tank kan rijden.

Jawel de mijne haalt 1000km op een tank,ding trekt ook nog als een tierelier
In 5,3 seconden zit die op de 100,en ook boven de 200km trekt die gewoon
Door.
Het is dat die begrenst is op 250 💪💪
Framos (@Framos)
@matt ik ben ook nog op zoek naar een auto met een 💯 liter tank 😉 Welke BMW is dat?
+1
matt (@matt)
@Framos zie mijn profielfoto.

M50d motor,3 liter lijn 6 met 3 turbo's
George (@George)
Quote Reactie van @matt:
Jawel de mijne haalt 1000km op een tank,

Je hebt een 85 liter tank. Maar mijn 420D deed ook ruim 1000 km met een 57 liter tank. Maar dan moet je wel eerlijk zijn dat dit onder gunstige omstandigheden is tijdens ritten op lange afstand. Korte stukken met koud weer haal je ook geen 1000 km.
+1
matt (@matt)
@George nee zit meestal,niet met samengeknepen billen.
Of ik de actieradius wel haal 🙂
George (@George)
Quote Reactie van @matt:
niet met samengeknepen billen.

Ik ook niet , zou niet weten waarvoor? En als ie leeg is laden we hem gewoon weer op net zoals jij moet tanken als ie leeg is.
matt (@matt)
@George jij hebt het over de actieradius,maar als je het ding flink de sporen geeft.
Haalt die dat ook lang niet.
Theo61 (@Theo61)
@George mij zoon werkt in gww, aannemer moet voor stroom zorgen, dat loopt voor geen meter want ze krijgen van de netbeheerder te weinig ampère om alles op te laden, op een werk staat 16 ton mobiele graafmachine die 24 ampère nodig heeft om te laden er is gezekerd op 25 ampère
demelkboer (@demelkboer)
@George alles voor de show
demelkboer (@demelkboer)
@George ik zit bij het grootste n2000 gebied van Nederland en spit nog wel eens een vergunning voor een projectje door. Neem van mij aan papier en werkelijkheid is op stikstof gebied een wereld vsn verschil. Iedereen weet het maar een andere manier is er niet
Jannus (@Jannus)
Quote Reactie van @Claas 1986:
de vergunning verlening

paar honderd euro erbij op voor uitkoop boeren voor de stikstof
hans-hans (@hans-hans)
Worden er ongeveer een kleine 100.000 huizen /woningen gebouwd
dit jaar ook verwachten ze
Erik1979.. (@Erik1979..)
Dat de bevolking dit accepteert. Hoe dom kun je mensen houden. Normaal moet 90% van het volk naar den Haag en eisen dat deze bullshit ophoudt en dat ze die paar kloten plantjes maar in Afrika gaan kweken of zo maar dat ze in Nederland niets te zoeken hebben.
J Wiersma (@bio boer)
Bouwen kan nog gewoon onder de 0,005 deposito daar zit je niet zomaar op hoor als je wat verder van de natuur zit met bouwen
George (@George)
@matt Ik heb geen heel rustige rijstijl en haal in de zomer 500 km en in kouder weer ruim 400 . Het ligt natuurlijk wel aan of je veel korte stukjes rijdt of langere afstanden. Bij lange afstanden krijg je de gunstigste verbruikcijfers. En ja die actieradius haal je makkelijk met een i4 en dat is geen zwets.
matt (@matt)
@George als je mij probeert bij te houden haal je het niet.
En ik met gemak,en dat is ook geen zwets 🙂))
George (@George)
@matt In NL kan ik je denk ik wel bijhouden maar op de top verlies ik het vet. Dus dan zullen we naar Duitsland moeten als je me echt verloren wilt rijden. Die Quattroporte lukte het in ieder geval ook niet , hoewel het kermde , kreunde en knetterde uit de 4 uitlaten voor me volgde ik hem moeiteloos. 😀 En dat is ook geen zwets.
+1
matt (@matt)
@George ik zat dan toch liever in die quattroporte,een fantastisch geluid komt daar uit.
Ik snap alleen niet dat je hier telkens die ev verdedigt.
Laat ze toch lekker lullen,jij bent er toch blij
Mee?
+1
George (@George)
Quote Reactie van @matt:
Ik snap alleen niet dat je hier telkens die ev verdedigt.

Ja dat doe ik alleen maar omdat er heel dom gelul voorbij komt.
WGeverink (@WGeverink)
@matt Ik denk dat de BMW op de weg veel sneller is dan de Quattro Porte. Qua afschrijving denk ik dat beide keihard gaan maar de Quattro Porte nog net iets sneller.
+1
matt (@matt)
@WGeverink een money pit eerste klas,ver van weg blijven.
+3
weurding (@weurding)
Elders op de wereld verwoesten ze duizenden woningen, en hier hebben we een bouw en stikstofprobleem🙈🙈☝️😓
+1
George (@George)
@weurding Ja ze zijn gewoon niet goed snik.

« Terug naar discussielijst

Deel ook jouw kennis en inzicht

Hebben de thema's natuur , bouwen en nieuw geen geheimen voor jou? Dan kunnen we jouw kennis en inzicht goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de melkveehouderij kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!

Co Scholten
Webmaster
REACTIES
46
DEELNEMERS
18
WEERGAVES
3.145
TREFWOORDEN