Reactie LTO op Kamervoorstel bemiddelaar

Bij het Kamerdebat van donderdag 30 juni jl. stelde een ruime politieke meerderheid voor om een bemiddelaar te zoeken voor de ontstane politiek-maatschappelijke impasse.

Wat LTO betreft omvat de opdracht van de bemiddelaar het in kaart brengen van de standpunten van betrokkenen om tot oplossingen met draagvlak te komen. De inhoud is daarbij cruciaal. Het is onmogelijk om de huidige zorg en onrust te bespreken zonder daarbij de échte pijnpunten van de aanpak van de stikstofproblematiek te adresseren. We moeten dus kunnen praten over het kaartje met ‘richtinggevende doelen’, tijdpad en het doel van de 50% reductie in 2030.

Een geschikte bemiddelaar zou wat LTO Nederland betreft prof. dr. Elbert Dijkgraaf zijn, hoogleraar, voormalig Kamerlid en lid van de Commissie-Remkes. Hij heeft immers het vertrouwen onder zowel boeren en tuinders als bij de overheid.

Reactie LTO volksvertegenwoordigers
Vandaag staat in het NRC een kritisch artikel over statenleden die tegelijk een functie bekleden bij LTO. Het bestuur van LTO Nederland geeft hierop de volgende reactie:

Met uitzondering van de Tweede Kamer is volksvertegenwoordiging een nevenfunctie. Gekozen politici zijn ook brandweerman, verpleger, docent, ondernemer, natuurbeschermer of boer. Dat is een groot goed – deze mensen staan met de poten in de klei. Het past bij de Nederlandse democratie dat zij deelnemen aan het politieke proces. LTO is er trots op dat ook haar leden en bestuurders zonder last en op constructieve en integere wijze tot in de haarvaten van de democratie een bijdrage leveren aan de samenleving. Het spreekt voor zich dat in specifieke gevallen waar enkel hun persoonlijke belang wordt geraakt deze volksvertegenwoordigers de afweging maken zich terughoudend op te stellen, maar een representatieve democratie betekent ook dat politici besluiten nemen over generiek beleid dat ook op hen invloed heeft.

De berichtgeving van vandaag getuigt eens te meer van de noodzaak om eenieder erop te wijzen dat de stikstofproblematiek íedereen raakt - niet alleen boeren en tuinders. Behalve dat veel volksvertegenwoordigers een baan of bedrijf hebben maken ze ook gebruik van de auto, het vliegtuig, genieten ze van het boerenlandschap én de natuur, wonen ze in huizen en consumeren ze voedsel én andere producten - allemaal facetten van het leven waar het stikstofbeleid een directe impact op heeft. Zo bezien zou feitelijk niemand meer kunnen stemmen over het stikstofbeleid.

Zo probeert LTO Nederland het stikstofbeleid te veranderen
In de lobby wordt onverhard ingezet om het stikstofbeleid bij te sturen. Allereerst hebben we input geleverd aan Kamerleden voor het stikstofdebat van 23 juni om met wijzigingsvoorstellen te komen. Het stikstofbeleid is daardoor op provinciaal niveau enigszins bijgestuurd, maar doordat de coalitie vasthield aan de doelen zijn de hoofdlijnen helaas overeind gebleven.

Er zijn nog kansen om het stikstofbeleid te wijzigingen, omdat voor het plan van minister Van der Wal de stikstofwet moet worden gewijzigd. De aangepast stikstofwet zal in de loop van volgend jaar aan de Tweede en Eerste Kamer worden voorgelegd. Door de verkiezingen van aankomende maart zijn de politieke verhoudingen in de Eerste Kamer waarschijnlijk anders. LTO zet volop in om de KDW uit het plan van de minister te krijgen, wil lagere reductie doelstellingen, meer tijd om de doelen te halen en evenredige doelstelling voor landbouw ten opzichte van de andere sectoren.

Bron: Nieuwsbrief LTO Noord