Video: Aflevering 2: ‘Veel goedkoper gezien de stijgende brandstofprijzen’

krachtvoer op automatische incasso, lijkt het alsof het helemaal geen geld meer kost.

@Noorderling Slaat nergens op. Kijk de boekhoudrapporten maar naar onderaan de streep brengt een toverton niets meer op.

1 ding belichten en uitvergroten slaat nergens op. Wat je doet moet je goed en consequent doen.
Voerkosten is de helft van je kostprijs, daarin zitten zoveel mogelijkheden en zaken waar je geld kunt vangen of laat liggen dat de manier met welke machine het voorgebracht wordt maar een schakel is.

Neem als voorbeeld dat een blokkenwagen je grofweg 5kuub diesel bespaart, maar bijvoorbeeld 2-5cent goedkoper losse grondstoffen inkopen zie je niet direct vanaf de buitenkant maar zet veel meer zoden aan de dijk.

@T60401 ga maar eens kijken wat zo'n "schuitemaker karretje" tegenwoordig kost. En zet er dan eens een 2 vijzel mengwagen met enkele losdeur naast. Eerste 3 jaar gaat wel, daarna is het aldoor wat met die dingen, vooral die dwarsafvoerbandjes.

@weurding ssssst niet verder vertellen

@weurding
Was van de week bij één met een Weelink hekje, 11.500 L

@weurding met je eens, maar voer momenteel nog met zo'n karretje, maar volledig rantsoen met mn nieuwe mengert gaat toch behoorlijk tijd schelen. Heb hem niet eens zozeer voor het mengen van veel losse grondstoffen, maar 1x per dag voer laden en voordraaien tegenover aantal keren per dag scheppen en voordraaien toch gekozen voor mengkuip. 2 vijzel die draaien, verder niks, en 2 losdeuren. Zo'n blokkenkar of doseerwagen kost ondertussen ook een paar knaken, en willen nog wel stuk na een aantal jaren intensief gebruik

@Frans1 zeg daar ook niks van, ging me meer om dat dure lelysysteem dat zgn. Diesel spaart