Gemanipuleerde stikstofberekeningen Lelystad Airport leiden tot aangifte tegen ministerie

Actiegroepen doen aangifte tegen topambtenaren, de directie van Schiphol en betrokken adviesbureaus. Zij zouden doelbewust onjuiste data hebben gebruikt en informatie hebben achtergehouden bij de stikstofberekeningen voor Lelystad Airport, zo luidt de aangifte die is ingezien door BNR. Dit alles met als doel het vliegveld zo snel mogelijk te openen. Bovendien zou de Kamer meermaals en opzettelijk verkeerd zijn geïnformeerd.

Topambtenaren van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (vroeger Infrastructuur en Milieu) hebben stukken verduisterd die ongunstig uitpakten voor de opening van Lelystad Airport. Ook hebben zij opzettelijk verkeerde gegevens gebruikt, anderen beïnvloed om verklaringen aan te passen en hun gezag misbruikt. Dat zeggen de twintig Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL), die bij het functioneel parket van het Openbaar Ministerie aangifte hebben gedaan tegen vier topambtenaren, vier onderzoeksbureaus en de leiding van Luchthaven Lelystad.

De samenwerkende actiegroepen tegen Lelystad Airport doen aangifte van valsheid in geschrifte, misbruik van gezag en verduistering van bewijs rondom stikstofberekeningen van Lelystad Airport. De aangifte gaat over de stikstofberekeningen die zijn gedaan in de milieueffectrapportage van Lelystad Airport en PAS-meldingen. In die onderzoeken zijn onjuiste uitgangspunten gebruikt, werd vorig jaar ontdekt.

Vier actiegroepen die strijden tegen de uitbreiding van Lelystad Airport hebben aangifte gedaan tegen enkele topambtenaren van het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat, adviesbureaus en de directie van Schiphol. Volgens de actievoerders zijn de stikstofcijfers van de nieuwe luchthaven door hen gemanipuleerd.

(foto: Upinthesky) BINNENLAND – Op de drempel van het zomerreces en de startfase van de verkiezingsstrijd hebben de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen (SATL), waaronder HoogOverijssel, aangifte gedaan tegen topambtenaren […]