John Deere of Deutz?

+9

Bietenbrug 3jr geleden

Ik vind een deutz mooier.

+1

casev 3jr geleden

@Bietenbrug serieus? Ik vind die de laatste jaren behoorlijk de weg kwijt qua design.....

Bietenbrug 3jr geleden

@casev ik vind hem wel stoer uitzien. JD vind ik gewoon niet mooi, dat wil natuurlijk niet zeggen dat een Deutz ook beter is, dat is de vraag en ik denk dat JD waardevaster is.

Twentsch Land 3jr geleden

Deutz heeft een aantal jaren gesukkeld.....het duurt wel even voor ze die blaam kwijt zijn .... John deere heeft een prachtige groene kleur, het geel van de velgen is minder.....maar ook JD heeft wel problemen...

@Bietenbrug

+3

Lepus 3jr geleden

@Twentsch Land Deutz gesukkeld?? Wie 5-10 jaar geleden een nieuwe JD heeft gekocht heeft ook al eens bij de motorenrevisie gestaan. Dat zal je met een Deutz niet gebeuren. Komt de waardeloze dealerstructuur nog bij.
Ja, ik ben partijdig

Maatje van me heeft zo'n 7250 ttv en die rijdt als een trein

+2

Twentsch Land 3jr geleden

De dx blaam met versnellingsbak .... daarna heeft deutz een paar jaar stil gestaan.....jammer want de oude deutzen waren top.
@Lepus

labella 3jr geleden

@Lepus klopt onze jd motor is ook binnen de 3000 uur uit elkaar geweest.

Nevergiveup 3jr geleden

@labella lagers balans as stuk ?

Dat is volgens mij bekende kwaal.

labella 3jr geleden

@Nevergiveup krukaslagers dacht ik en lekke koppakking, kop gevlakt en waterpomp vervangen.

Twentsch Land 3jr geleden

Koppakking hoor je veel bij JD .

@labella

+1

labella 3jr geleden

@Twentsch Land de trekkker is in onderhoud bij een voormalig jd dealer die nu claas dealer is. er is nu een claas pakking gemonteerd, die schijnt beter te zijn.

pieta 3jr geleden

@Lepus Klopt, bij de een na laatste serie Deutz bleef de motor heel maar vd rest ging dan ook alles kapot. K-serie. Bron: echte Deutzrijder

Lepus 3jr geleden

@pieta Die afgeknepen 4 cilinders zijn nooit een succes. Ongeacht het merk

pieta 3jr geleden

@Lepus Zijn ook gewoon 6 cilinder

jjthefrenchman 3jr geleden

@pieta K-serie is niet echt goed. Ook.niet echt slecht . Maar het is een same in het groen.....

+1

RobDeutz104 3jr geleden

@jjthefrenchman hoe kom je aan die wijsheid, dat een K een Same is?

+3

aan 3jr geleden

Quote Reactie van @Lepus:

Maatje van me heeft zo'n 7250 ttv en die rijdt als een trein

Wel lastig als je steeds die rails moet uitrollen

+1

Bert353 3jr geleden

@aan als die rails eenmaal op de akker liggen kun je ze toch laten liggen? alleen oppassen dat ze niet te hard roesten bij beregenen...
:-))

deufi 3jr geleden

@Lepus Dat klopt, dat hoor ik ook van een boer uit de buurt terug. Hij belt eerst de dealer met de mededeling dat de volgende dag weer met de trekker gaat werken, zodat de monteur gelijk weer kan komen als hij in storing valt. Schijnt een drama te zijn.

Ford revisiemotor 3jr geleden

@deufi
Als hij werkelijk zo veel problemen heeft met zijn trekker, moet hij terug brengen naar de verkoper/dealer.
De dealer heeft gewoon een kwaliteitsproduct te leveren, niet meer en niet minder, dit geld zeker voor John Deere die denken dat het goud is wat ze verkopen.

deufi 3jr geleden

@Ford revisiemotor Ja inderdaad, dat lijkt mij ook. Is voor hem de 2e opeenvolgende JD waar hij veel problemen mee heeft. Zou hem zelf allang weer bij de dealer op de dam hebben gezet.

mike_v 3jr geleden

Quote Reactie van @Lepus:

Maatje van me heeft zo'n 7250 ttv en die rijdt als een trein

Remt ook als een trein (Lees; Slechte remmen)?

Bij ons jaren problemen gehad met de remsystemen op de 7250 Warriors. Wekelijks ontluchten. Afgelopen winter zijn er extra stikstofbollen op het remcircuit geplaatst en nu is het wel opgelost. Wel zit de trekker nu iedere dag een paar keer druk te bouwen en dus te "zoemen".

+17

de hoef 3jr geleden

Quote Reactie van @Twentsch Land:

het geel van de velgen is minder

dat is de enigste slechte serie die ze gemaakt hebben

+3

Wolswinkel 3jr geleden

@de hoef haha en dat zijn ze allemaal...

+2

de hoef 3jr geleden

@Wolswinkel we hebben er twee gehad, goede trekkers, maar nh is prijs technies interesanter

Wolswinkel 3jr geleden

@de hoef hier twee rooie met grijze velgen. De betrouwbaarheid van de jongste kan bij lange na niet tippen aan het oudje wat hier loopt. Maarja, elektronica hè.. Heb meer vertrouwen in John Deere, maar dat is ook maar een inschatting.

Wat is prijstechnisch interessant als het onderhoud je zwaar tegenvalt ondanks netjes de beurten geven.

Twentsch Land 3jr geleden

Welk type JD ?

@de hoef

weurding 3jr geleden

@de hoef stond een j.d. op tractors and machinery met 21000 uur. En die had? Rode velgen

Koeien boertje 3jr geleden

@casev die bruine retro look van binnen bij John deere?

+7

Frederika 3jr geleden

Een trekker moet rood wezen dus mf of case

+3

labella 3jr geleden

@Frederika kleur zegt tegenwoordig niets meer, case is gewoon een overgespoten new holland, deutz een overgespoten same, mc cormick een overgespoten landini enz.

RobDeutz104 3jr geleden

@labella hoe kom je aan die theorie, van die overgespoten Same?

labella 3jr geleden

@RobDeutz104 Auww dat doet zeer hé als verstokte deutzfan maar deutz bestaat alleen nog maar als naam net als bijv. mc cormick, case, steyr, Lamborghini, hurlimann.

+1

weurding 3jr geleden

@labella welk merk heeft nog alles van eigen band? Een enkele belarus misschien

Ford revisiemotor 3jr geleden

@weurding
New Holland is grotendeels van eigen fabricaat,
motoren bouwen ze zelf, (FPT), versnellingsbakken, assen ook.

weurding 3jr geleden

@Ford revisiemotor toch heel wat met carraro Assen gezien. Maar is ook ontstaan door huwelijken ford en fiat. Dan is same ook nog wel een fabrikant die vooral de kleinere serie grotendeels uit eigen fabriek heeft. Ook verkocht als claas

+3

RobDeutz104 3jr geleden

@labella doet geen zeer hoor, de meeste worden gewoon nog in Duitsland gebouwd, met nog steeds de ZF transmissie, Deutz motor, noem maar op, de lichtere series komen wel uit Italië, dus niet zomaar wat in de rondte roepen!

labella 3jr geleden

@RobDeutz104 de steyrfans roepen ook dat die nog steeds in oostenrijk gemaakt worden maar dat is ook niets meer dan een opgepimpte new holland! Er kan wel deutz op die motor staan maar alles is gewoon overgenomen door same of je het nu leuk vindt of niet.

+2

weurding 3jr geleden

@labella wat maakt het ook uit. Huismerken komen ook wel van campina

+2

labella 3jr geleden

@weurding maakt ook niet uit, ik was altijd case fan en stapte ook over op claas maar dat is dan ook maar een paar letters verschil.

+2

weurding 3jr geleden

@labella ik zou me ook best in een mf kunnen vinden, mooie trekkers

RobDeutz104 3jr geleden

@labella ik ben naast Deutz fan, ook al jaren Samefan, maar toch blijft er verschil in zitten, zoals jij het zegt, kan je een Fendt ook wel een opgepimpte Agco vinden.

labella 3jr geleden

@RobDeutz104 is het ook, je betaald alleen een stuk meer dan voor een MF of Valtra. Dan zou ik voor MF gaan en de rest van het geld mooi in de zak houden.

+1

Bietenbrug 3jr geleden

@Frederika een rooie moet je met een paar jaar overspuiten ander heb je een roze panter.

Frederika 3jr geleden

@Bietenbrug ja een zetor maar we hebben het over trekkers

Fast Eddy 3jr geleden

@Frederika

Zo jammer dit.

labella 3jr geleden

@Frederika wat is er mis met zetor? Ik dacht dat ze na een mindere periode nu wel weer aardig bij de tijd waren, zie bijv de crystal.

pieta 3jr geleden

@Frederika Een echte goede trekker heeft rode velgen bedoel je?

Frederika 3jr geleden

@pieta zo jammer dit

pieta 3jr geleden

@Frederika

verstokte fan he. We hebben vroeger een inter 744 gehad. Zo veel ellende. Toen Fendt gekocht in 1989, een 306 met electronische hef. Staat nu op 14.000 uur. Bij mijn weten één grote reparatie. Die kostte 2.00 euro. Iets met de motor. Afgelopen zomer. Dan ga je wel om voor een merk.
En ik weet dat er zat goede inters zijn. Maar ik wil er gewoon geen.

Albert Peters 3jr geleden

@Frederika zie je niet goed Ik had opdat moment 7 of 8 John Deere en zocht een goedkoopoud trekkertje erbij mojn dealer/vriend had een Zetor staan die geschikt leek
Maar zei hij die mag jij niet kopen dat is antiereclame Is ook niet gekocht

+1

Twentsch Land 3jr geleden

Als je centen genoeg hebt is Fendt een wijze keuze.

labella 3jr geleden

@Twentsch Land die wil ook wel kapot. Een kameraad van mij heeft 1 jaar met een nieuwe fendt "gereden" en die had met 700 uur de motor al uit elkaar liggen. Na 1 jaar ingeruild voor claas en daar nog nauwelijks problemen mee gehad.

+2

casev 3jr geleden

@labella de bestuurder wil ook nog wel eens invloed hebben op het voorkomen van bepaalde reparaties.......

+1

weurding 3jr geleden

@casev in dit geval zelfde bestuurder neem ik aan

fan van trekkers 3jr geleden

@casev ondanks bestuurdee vind ik 700 snel. Maarja, als garantie service goed is dan valt dit nog mee

+2

George 3jr geleden

Als je niet naar het geld hoeft te kijken dan de JD.
Deutz is toch een beetje afgehaakt de laatste jaren.

brabo 3jr geleden

Quote Reactie van @George:

Als je niet naar het geld hoeft te kijken dan de JD.Deutz is toch een beetje afgehaakt de laatste jaren.

het lijkt er op dat George zijn account gehackt is

George 3jr geleden

@brabo
Nee George is gewoon een realistisch iemand

Mh12 3jr geleden

Hier een John deere 1640 draaien al 36 jaar. Dat trekkertje is echt onverwoestbaar. Daarnaast nu 11 jr een valtra n92 met voorlader. Tot nu toe naast de jaarlijkse beurten 1x echt serieus iets mee gehad. Dat kostte 1200 euro. Verder ook goeie trekker. Alleen zou ik bij de volgende voorasvering en airco erin doen. Vooral als het een beetje warm is kook je de trekker uit.

friesboertje 3jr geleden

Ik heb mij laten vertellen dat Deutz zuiniger is met diesel dan JD.

komelker 2 3jr geleden

@friesboertje John deere lust hem inderdaad wel, maar je moet je afvragen of zuinige trekkers wel een langere levensduur hebben. Zuinige motoren hebben een kortere levensduur.
Mijn buurman heeft zijn nieuwe deutz na 2 jaar ingeruild voor een JD. De Deutz had een veel te lichte chassis die gescheurd was.

+1

friesboertje 3jr geleden

@komelker 2
Hebben hier alleen JD’s. Nooit problemen met de motor gehad. Maar hoeven hier ook geen zwaar werk te doen. De put mixen is hier het zwaarste klusje denk ik.

weurding 3jr geleden

@komelker 2 claas heeft ook dps motor in de zwaardere serie. Was verbaasd dat de nieuwe niet meer verbruikte dan 17 liter per ha met spitten. 1000 eco aftakas

+2

worteljcb 3jr geleden

@weurding de zwaardere Axion serie vanaf 200 pk is FPT motor tegenwoordig.

+1

weurding 3jr geleden

@worteljcb klopt. Bedoelde ook de arion, die behoort bij ons ook nog tot de zwaardere

worteljcb 3jr geleden

@weurding Oh dacht dat je de oude en nieuwe Axion door elkaar haalde

Die had wel een DPS

Maar inderdaad, de huidige 6 cilinders in de markt zijn vaak al flinke trekkers.

weurding 3jr geleden

@worteljcb

510 is 125pk. Dat vindt ik al wat zwaardere. De 400 heeft ook ftp en daaronder is het vaak sdf behalve elios, die heeft weer een fpt

labella 3jr geleden

@weurding ben je van 6 cilinders naar 4 gegaan, mis je dan niet wat?

+1

weurding 3jr geleden

@labella nee ben je mal🤣 dan had ik de oude gehouden. Nu een 630cis +

mfrijder 3jr geleden

@weurding als dit een GIMA dyna/6/heza shift bak betreft ben je binnenkort ook aan de beurt met spitten in de ECO pto...

weurding 3jr geleden

@mfrijder waarom? Heb info gewonnen omdat ik gehoord had dat er problemen waren. Alleen bij vol vermogen op de 1000 eco zei men. Spitten met 4,5 km vraagt hooguit 90pk

ronald-deutz-fahr 3jr geleden

@weurding 90? Waarom zie je dan overal 200-250pk voor de spitmachine staan?

+1

weurding 3jr geleden

@ronald-deutz-fahr geen idee. Kennis van me spitte met ong zelfde spitter imants 3 m sx 38 met ts100 new holland. Zandgrond. Dat wel. Overigens vraagt een voorzetcultivator een stuk meer vermogen. 150 zeker

rommert14 3jr geleden

@weurding onze mf kon ook met twee vingers in de neus mixen op 1000 eco....is 4 jaar goed gegaan maar dit jaar 7000 euro schade gehad.

+1

Fendt926Driver 3jr geleden

@rommert14 had je wel 1 van de versnellingen in werking laten staan zodat er in de bak extra gesmeerd wordt?
Hier altijd de groepen vrij en de versnelling in de 3.
Dan worden alle assen en tandwielen nog gesmeerd

new holland koen 3jr geleden

@Fendt926Driver Daar moet je ook maar net aan denken.
Ga het proberen te onthouden...

mfrijder 3jr geleden

@new holland koen is merk afhankelijk.
bij MF in de 3000>6200 serie kun je het beste de F-R hendel in F hebben staan, bij de dyna-4 en dyna-6 is er alleen een neutraal aan de power-control

rommert14 3jr geleden

@Fendt926Driver er was een as geknapt, en een tandwieltje stuk, de monteur vertelde mij dat mixen in de eco stand de oorzaak was, ik vind het waardeloos dat dat niet mogelijk is.

labella 3jr geleden

@rommert14 dat is dan toch een constructiefout die onder de garantie moet vallen.

rommert14 3jr geleden

@labella nee is geen constructiefout. Meerdere trekkers hebben er last van volgens het lmb.

labella 3jr geleden

@rommert14 die trekker moet dat gewoon aankunnen anders is die te licht gebouwd, dan hadden ze er geen 1000 eco op moeten zetten.

rommert14 3jr geleden

@labella tsja 🤷‍♂️

labella 3jr geleden

@rommert14 een as mag gewoon niet knappen, dan is die niet zwaar genoeg gemaakt.

rommert14 3jr geleden

@labella alles kan stuk bij verkeerd gebruik

mdoornekamp 3jr geleden

@labella @rommert14 eco aftakas is bedoeld voor licht werk. Meestal gaat het wel goed op eco. Zwaar werk bij laag toeren is sowieso gewoon slecht. Smeer olie pompen draaien te langzaam, minder doorstroming van koelwater en minder blaas capaciteit van de fan.

rommert14 3jr geleden

@mdoornekamp daarom

weurding 3jr geleden

@mdoornekamp bij 1500 motortoeren val dat wel mee. Ga je schudden met 540 schudder op 1000 en je laat motor 900 draaien is het een ander verhaal

+1

rommert14 3jr geleden

@Fendt926Driver de versnellingen schakel je elektronisch bij mf

+1

case 745 xl 3jr geleden

@friesboertje weet niet hoe dat bij de nieuwe trekkers zit. Maar ik heb een deutz agrotron 85 mk3 en een 6320 of. Maar dan is de jd aardig zuiniger.

+1

Eric85 3jr geleden

Heb er 1 uit de r serie tot op heden alleen de turbo kapot gehad met 4500 uur verder alleen het reguliere onderhoud.

+1

wotan2 3jr geleden

Hier in de buurt zijn 3 verstokte Fendt loonwerkers overgestapt naar John Deere, reden is mij onbekend.

komelker 2 3jr geleden

@wotan2 Ze zijn overgestapt vanwege de kleur van de velgen.

Erik!!1979 3jr geleden

Wij hebben deze gekocht. Veel goedkoper als een John Deere. Rijd geweldig. Misschien ook even een offerte ter vergelijking aanvragen.

(klik om te vergroten)

+9

pietjepuk 3jr geleden

@Erik!!1979 vraagje. wat ben je daar aan het doen?

+2

wotan2 3jr geleden

@pietjepuk gras tussen de stoppels leggen?

+1

Erik!!1979 3jr geleden

@wotan2 gewoon vroeg gemaaid. Dit jaar toevallig goed aangedaan. Nu een flinke 2e snede. Moesten het goed plannen vanwege transport op 20 km. Ongeveer 50ds 19 re 930 vem. Is best netjes in deze streek voor mijn doen.

wotan2 3jr geleden

@Erik!!1979 percelen waar niet veel op ligt schut ik in principe niet. Naar mijn bescheiden mening leg je dan het gras tussen de stoppel en ben je het kwijt, terwijl als je het "zwad" laat liggen je schoon harkt en toch alles mee neemt.

casev 3jr geleden

@pietjepuk hahaha. Het is ook droog in duitsland denk ik

Erik!!1979 3jr geleden

@pietjepuk vroege eerste snede aan het inkuilen.

(klik om te vergroten)

Erik!!1979 3jr geleden

@pietjepuk daar stond id niet veel. Als ik op deze locatie ga maaien kijk ik niet naar de opbrengst per perceel maar hoe ik een redelijk goed product tegen lage kosten weg kan brengen. Kosten waren ongeveer 5,5 cent kg ds voor maaien harken inkuilen incl eigen werk op prijs gezet. En dat voor 20 km afstand. Ben ik tevreden over. Al had 1000 kg ds meer beter gepast. Daarna droge periode. Afgelopen week 40 tot 50 mm. Dus kan nu een leuke 2e snede maaien. Anders niets dan rotzooi gehad. Dus ik ben tevreden over de prijs kwaliteit verhouding.

+1

marcsterreborn 3jr geleden

@Erik!!1979 ja voor gras schudden heb je echt een sterke trekker nodig

Erik!!1979 3jr geleden

@marcsterreborn 15 liter per uur. Ik pak de trekker die dan vrij is. Ga niet te moeilijk doen.

weurding 3jr geleden

@Erik!!1979 is ook een halve claas. Verschil zit hem grotendeels in de motor. Bak en aandrijflijn is Gima groep

+1

jjthefrenchman 3jr geleden

@weurding Die grotere MF's hier in de buurt staan niet vaak stil . En verreweg het goedkoopst...... Dus kwa prijs/kwaliteit mischien nog best leuk.

jjthefrenchman 3jr geleden

@weurding Die grotere MF's hier in de buurt staan niet vaak stil . En verreweg het goedkoopst...... Dus kwa prijs/kwaliteit mischien nog best leuk.

midden 3jr geleden

@Erik!!1979 Heb je die in het zwart gekocht?

Erik!!1979 3jr geleden

@midden toeval. Stond bij een betrouwbare firma. Prijs paste. John deere vond ik te duur. Gebruiken deze voor versgras.

mfrijder 3jr geleden

@Erik!!1979 welk type is dit?
ook een NEXT edition?

jjthefrenchman 3jr geleden

Wat is het prijsverschil? 20k? Restwaarde van JD is veel hoger. Dus hoe lang wil je trekker houden?
Is het confort vergelijkbaar?
Ik rijd zelf deutz, maar ik denk dat ik voor de JD zou gaan.
Welke dealer heb jij het meeste vertrouwen in?

casev 3jr geleden

@jjthefrenchman ik denk dat je qua dealers bij JD niet zoveel te kiezen hebt. Ik ken er in de wijde omtrek eigenlijk maar 1, en dat is al 30km rijden....

jjthefrenchman 3jr geleden

@casev Ik ken de regio/dealer niet. Hoe komen de monteurs over? Werken die er al paar jaar/jaren? Ben je er tevreden over?
De verkopers van de grote dealers vallen bij mij onder de categorie "mapmannnen", en ben ik wel klaar mee.

weurding 3jr geleden

@jjthefrenchman Onderhoud bepaald de inruil. En urenstand. 11 jaar claas 610 cis gereden voor geld wat een dikke dieselauto per jaar aan mrb en verzekering kost

labella 3jr geleden

@weurding die van jou is met 2444 uur nog maar net ingereden, die staat toch bij de vries in beilen.

weurding 3jr geleden

@labella is verkocht naar hardenberg en omgeving. Klopt. 2480 uur. Jaar stilgestaan. Maar had er niet meer werk voor

+2

weurding 3jr geleden

Zou daar shoppen waar je het meeste vertrouwen in hebt. We hebben claas en eigenlijk heb ik daar niks mee. Van oudsher een Deutz liefhebber. Claas is echter wel een bedrijf wat 100% achter hun producten staat. En het tijdperk van overgespoten Renault ligt al lang achter ons. Al hadden we daar ook prima ervaringen mee.John deere is een prima trekker maar om nou die Trump te gaan spekken🤣

+1

JohnDeere6serie 3jr geleden

Tsja als ik nu zou zeggen beter koop je een Deutz zou een beetje gek zijn🤣 Wat de prijs betreft, misschien staat er nog ergens een demo, prijs opvragen bij Henri VEMO

ROORDAJ 3jr geleden

Hier van ouds Deutz rijders.De lucht gekoelde o6 en DX typen super trekkers.Door steeds grotere machines de behoefte aan meer vermogen een 4006 met 17.000 uur en dx 4.51 met 8.000 uur in geruild voor een Agrofarm 100 cabrio. Iets wat licht gebouwd ,maar super handige stal trekker met wel 100 pk en 4 toerige aftakas.

+3

casev 3jr geleden

@ROORDAJ eigenlijk bizar, dat iedereen nostalgie heeft naar de oudere types. Vaak nog 1 of meerdere exemplaren met veel uren hebben rijden, maar de fabrikanten geen intresse hebben om dat soort types te blijven produceren. Je heb wel wat made in india modellen, maar zijn het toch net niet...

+3

patfordson 3jr geleden

@casev ja het is zo, alles moet altijd vluger gaan, trekkers met meer power, snelheid tot 80 u enz.....
Maar VEEL zeggen en denken met gelijk :: de trekkers van toen waren echte trekkers ,daarom dat veel youngtimers gewild zijn bv ih 1455 XL, john deere 4955,ford tw ,ford 30 série, Fiat 1300 ,fiat 90 serie....en nog meer ........

dennisbouter 3jr geleden

@casev de oude trekkers produceren gaat hem niet worden met de hedendaagse emisie eissen, en zo'n oude trekker is leuk voor een uurtje maar ga er eens hele dagen mee rijden

+1

weurding 3jr geleden

@dennisbouter zit liever een dag op een Deutz 6806 dan op een nieuwe cabrio uit India, egaal welk merk, farmall of deere. Dat soort trekkers zijn erftrekkers en kennen ook al zijn ze nieuw weinig comfort

dennisbouter 3jr geleden

@weurding mijn ford 7810 rijd echt fijn vergeleken met zo'n veredeld hobbelpaard als een 1455 als ik hele dagen met een grondkar over de weg moet crossen mij gewoon een vario geven

+2

rommert14 3jr geleden

@dennisbouter op de enigste 7810 waar ik ooit mee gereden heb kreeg je een hernia van het hobbelen. Onze inter 1056 hobbelt lang zo erg niet.

+1

dennisbouter 3jr geleden

@rommert14 't is waarschijnlijk een bandenkwestie en iets met frontgewichten en druk op achteras maar een moderne trekker hobbelt niet

weurding 3jr geleden

@dennisbouter toch eens wat anders proberen. Heel verschrikkelijk.... ford 10 serie 2 en 3 alleen het schakelen al. De enigste die lekker schakelden waren die met H patroon stuurversnelling

+1

dennisbouter 3jr geleden

@weurding niks mis mee

+1

deutzieee 3jr geleden

Ik vind dat de nieuwe deutz series toch op veel punten wel verbeterd zijn, en rijden zelf al heel lang deutz, daar hebben we eigenlijk nooit echt wat groots aan gehad. Ben benieuwd wat het wordt

MulderDeutz1 3jr geleden

Voor zo’n dure machine stellen ze beide vast wel een demo beschikbaar hoop ik? Even proberen, voor en nadelen opschrijven en aanschaf en restwaarde bekijken. Goede, eerlijke dealer in de buurt zou voor mij ook belangrijk zijn!

+2

JD 6430 The Best 3jr geleden

De JD is 50 pk sterker

worteljcb 3jr geleden

@JD 6430 The Best Uhu, met dat stukje software wat ze IPM noemen misschien.. daar heb je bij landwerk niets aan

JD 6430 The Best 3jr geleden

@worteljcb De vraag is dan wat de topicmaker met zijn trekker wil doen, om een goede vergelijking te maken.

+1

worteljcb 3jr geleden

@bertusdebeer ook in NL is een john deere 6250r duurder dan deutz 7250ttv, dat weet ik vrij zeker.

Persoonlijk vind ik zo’n deutz een prachtig design hebben, maar de motor is met 6 liter wel wat klein voor het vermogen. De cabine lijkt me klein en die bediening van een deutz kan ik zelf niks mee, meerdere schermen voor instellingen en dingetjes etc.

Uit deze beide zou John deere mijn voorkeur hebben, al zou ik zelf nog verder kijken. Ben niet zo’n fan van dat donkergroen

+2

Albert Peters 3jr geleden

@worteljcb alleen voor de kleur al John Deere
Maar ik ben bevooroordeeld heb al mn hele leven Deere s gehad

+1

worteljcb 3jr geleden

@Albert Peters ieder zijn smaak zo hè
Jd bouwt over het algemeen wel goede en doordachte trekkers, met redelijk logische bediening en goed design. En gewoon aardig goede prijs/kwaliteit. Dat moet ik eerlijk toegeven. Maar ik heb gewoon niks met het merk, al heb ik er ook wel mee gewerkt.

Grazy 3jr geleden

Goeie dealer in de buurt??

+1

Albert Peters 3jr geleden

@Grazy toen wel wij woonden er 500 m vandaan en bovendien was de dealer een vriend van mij
En nu is het niet meer aan de orde

weurding 3jr geleden

Zwarte 7250ttv 237pk 2018 6 uur overjarig nieuw net verkocht op veiling 110000 netto
6165 72000 netto zelfde jaar en ook 6 uur

+1

Fendt280S 3jr geleden

Ik vind het zicht vanuit de cabine waardeloos bij Deutz als ik dat vergelijk met andere merken. Vorig Jaar een nieuwe Deutz onder de kont gehad maar om dan helemaal het wiel opnieuw te moeten uitvinden hoe iets werkt en daarbij het slechte zicht......
ik vind dat de merken de bediening veel meer op elkaar moeten afstemmen. Is met computers ook zo, Microsoft of appel maar niet elke keer 5 minuten bezig zijn om de aftakas fatsoenlijk aan te krijgen. Ik gun Deutz Same het allerbeste want we hebben diversiteit nodig qua merken!

worteljcb 3jr geleden

@Fendt280S heb voor 2 jaar geleden eens met zo’n 9 serie deutz gewerkt. Inderdaad belabberd zicht, dan kunnen ze nog wat leren van de Engelsen die de hut in het midden zetten, want zelfs daarbij is dat beter.

+1

Deutz10 3jr geleden

Koop je de deutz, dan is de tractor helemaal van jezelf. Koop je de John Deere dan heb je alleen het voertuig. De licentie van de software blijft van de fabriek.

weurding 3jr geleden

@Deutz10 als je hem betaald hebt is ie van jou. Ook de software. Je hoeft vast geen geld aan deere betalen als je hem inruilt op een ander merk.

jammermaarhelaas 3jr geleden

Vermakelijk om reacties te lezen van mensen die voornamelijk op Prikkebord zitten.
Zouden zij andersom net zo moeten glimlachen?

+2

weurding 3jr geleden

@jammermaarhelaas komt omdat topic daar eerst ook zichtbaar was, keer wat anders dan fosfaat

+1

AVA 3jr geleden

Ik vind ze allebei mooi

Welke beter is zal de toekomst uit moeten wijzen, als je wat met een JD hebt loop je wel leeg op het uurtarief van de bedrijven hier in de buurt, misschien wordt hij dan ook gepoetst

Maar volgens de mannen met groen gele onderbroek gaan ze niet stuk

hummy 3jr geleden

Denk dat een dealer die achter je staat heel belangrijk is, en als je iets koopt moet je er zelf 100% achter staan, bedoel jij moet happy zijn met beslissing die jij neemt.

bertusdebeer 3jr geleden

Het is de Deere geworden bedankt voor alle leuke reacties

Ja wel een beetje duurder maar denk houd ook meer waarde vindt hem gewoon meer trekker Dan die ander waarvan Ik er 2 heb met niet al Te veel problemen. We zullen zien!

+1

Grazy 3jr geleden

@bertusdebeer Daar ga je spijt van krijgen

Veel succes ermee, hier door slechte ervaringen met JD dealer geen JD meer.

jjthefrenchman 3jr geleden

@bertusdebeer Wat was ongeveer het prijsverschil?

hummy 3jr geleden

@bertusdebeer succes met de nieuwe aanwinst. JD is toch echt wel een goede trekker bouwer.

+1

mdoornekamp 3jr geleden

Wat voor werk ga je ermee doen? De jd is onder bepaalde omstandigheden 300 pk met boost. Ik denk dat een jd 6215R ook wel volstaat naast die Deutz

+6

Fendt926Driver 3jr geleden

@mdoornekamp ja heerlijk zo n boost.
Boer in de buurt moet met kuil oprijden de frontaftakas aan doen om de boost aan te zetten om de kuil op te komen.....

+5

hummy 3jr geleden

@Fendt926Driver Om je groen en geel te ergeren.

mdoornekamp 3jr geleden

@Fendt926Driver ik heb geen front aftakas. Maar misschien doet deze meneer alleen transport werk oid.

+1

new holland koen 3jr geleden

@Fendt926Driver @hummy Die boost idd, dat is me wat.
Als het kon had ik hem al lang ik het kanaal gesmeten van onze NH...

2850Johndeere6R 3jr geleden

@Fendt926Driver de Deere gebruikt de boost ook tijdens trek werk hoef je geen aftakas voor aan te zetten

+2

worteljcb 3jr geleden

@2850Johndeere6R alleen voor transport boven de 15 km/u, of bij pto werk. Niet voor alleen trekwerk bij lage snelheden

deufi 3jr geleden

@worteljcb naar wat ik begrepen heb, is de achterbrug niet zwaar genoeg om het hele vermogen overheen te laten lopen bij lage snelheden.

+2

worteljcb 3jr geleden

@deufi Jupp, de technische hardware is de zwakke schakel. Waarom anders ingewikkeld doen met software als het gewoon makkelijk kan?
Het is puur marketing stunt om de klant lekker te maken met ‘goedkope’ pk’s.. En veel trappen er nog in ook en denken dat ze 170 pk trekker hebben, die maar 130 levert op het land.

rommert14 3jr geleden

@worteljcb daarom kopen ze hier dus allemaal een 8r, je koopt als boer een 8345r anders doe je niet mee hier....

jammermaarhelaas 3jr geleden

Quote Reactie van @rommert14:

anders doe je niet mee hier....

Oh, het hoef geen Fendt te zijn?

rommert14 3jr geleden

@jammermaarhelaas nee, die zie je hier bijna niet

jammermaarhelaas 3jr geleden

@rommert14

Zie je bij jullie JD's die geleverd zijn door van Herborg?
Heb in de jaren 90 stage gelopen in de buurt van Herning, en daar ooit eens geweest. Groot bedrijf.

+1

rommert14 3jr geleden

@jammermaarhelaas klopt ja, Herborg is vorig jaar overgenomen door Semler en het is nu 1 groot bedrijf over heel Jutland volgensmij. Herborg draait veel beter maar toch overgenomen... de naam Herborg blijft wel.

+5

JD 6430 The Best 3jr geleden

@worteljcb Bij een jd staan wel de pks op de kap die de trekker altijd beschikbaar heeft, bij de cnh merken is dat wel anders

new holland koen 3jr geleden

@JD 6430 The Best Bij Case ook hoor.
New Holland niet...

+3

joozt 3jr geleden

@2850Johndeere6R Mij is altijd verteld dat de aftakas aanzetten zonder dat er vermogen gevraagd wordt via de PTO niets helpt. De boost schakelt pas in als er daadwerkelijk vermogen gevraagd wordt. Dit is teninste bij de 30 serie zo, weet niet hoe dat bij de R's gaat.

+3

JD 6430 The Best 3jr geleden

@Fendt926Driver front pto aanzetten voor de boost helpt niet met trekwerk hoor🤣 Fabel

+3

RobinBos 3jr geleden

@Fendt926Driver bij een groen/gele? Byzonder.. die boost kom er namelijk niet in als je de aftakas niet belast.
6250R geeft overigens 275pk zonder boost, laatste 25 naar de 300 is de boost.

rommert14 3jr geleden

@RobinBos is een 6250 zo sterk? Waar is de 7 r dan nog goed voor....

+2

mdoornekamp 3jr geleden

@rommert14 6250r is lichter en wendbaar. 7R is lomp en zwaar.

rommert14 3jr geleden

@mdoornekamp ja was eigenlijk ook een open deur intrappen

joozt 3jr geleden

@RobinBos precies! Zo heb ik het ook geleerd!

GerbertXL 3jr geleden

@RobinBos 275 pk iso, dat zijn new holland pk's, dus aan de motor zonder dynamo, koeling enz. Edit: foutje, 300 new hollands pk's met boost. Dus 275 is al iets eerlijker maar nog steeds onzin.
Je houd 239 echte pk's over (279 met boost), en nog 210 aan de aftakas.

+1

RobinBos 3jr geleden

@GerbertXL was ook meer om aan te geven dat die boost geen 50pk was. Kan zo even snel geen foto erbij krijgen, maar heb laatst zo’n 6250R aan de dynamorem gehad, die gaf 251 op aftakas zonder boost. Mijn ervaring is dat het aftakas vermogen zonder boost nooit ver zit van wat op de kap staat.

mdoornekamp 3jr geleden

@RobinBos @GerbertXL 281 pk zonder boost dus. Reken ongeveer 310 met boost voor een 6250r

GerbertXL 3jr geleden

@mdoornekamp als je met onzin pk's rekent wel ja.

+2

fan van trekkers 3jr geleden

@Fendt926Driver met maaien mestrijden en oprapen heb ik altijd boost, ik vind het geweldig, want je kan uit een lichte trekker meer pks halen. Dit merk je ook echt, als ik rondom weg aan het maaien ben, en keer een keer om laat maaiers zakken, dan begint hij beetje te smoren en 2 sec later vliegt boost er in. Dan kan ik nog 2 versnellingen opschakelen. Boost slaat uit uit beveiliging als trekker warm wordt, dat merk je ook direct.

+1

weurding 3jr geleden

@fan van trekkers heeft toch niks met gewicht te maken, feit dat er meer pk's uit dezelfde motor gehaald kan worden wordt de trekker niet zwaarder van, als de aandrijflijn het maar vol houdt

+3

labella 3jr geleden

@weurding omdat de aandrijflijn te licht ontworpen is kunnen die trekkers niet altijd over de pk's beschikken. Ik zou dan zeggen bouw een trekker die het wel aan kan !

+1

GerbertXL 3jr geleden

@labella KOOP dan een trekker die het wel aan kan. Gewoon een beetje opletten voor je iets koopt en als je het niet lijkt doe het dan niet.

mdoornekamp 3jr geleden

@GerbertXL geld groeit me niet op de rug.

GerbertXL 3jr geleden

@mdoornekamp ja en?

mdoornekamp 3jr geleden

@GerbertXL ik kan geen trekker met 50 pk extra over vermogen betalen.

+1

GerbertXL 3jr geleden

@mdoornekamp dan moet je genoegen nemen met wat je nu hebt en er niet over zeiken. Maar volgens mij doe je dat ook niet...

+1

fan van trekkers 3jr geleden

@weurding tuurlijk wel, een boost is een extra, omdat je kracht door meerdere punten laat gaan, je kan dus meer pk uit een lichtere transmissie halen, of lichtere aftakas. Stel met maaien, 60% door aftakas en 40 % door transmissie. Daarom slaat boost alleen aan met dubbel werk (rijden+aftakas of hydrauluek) of snelheid.

weurding 3jr geleden

@fan van trekkers is toch eigenlijk grote onzin, er zijn genoeg trekkers van hetzelfde merk waarbij de 1 120 pk heeft en de andere 140 bij dezelfde bouw en gewicht?

+2

hoest 3jr geleden

@Fendt926Driver dat snap ik niet, als ik de bult niet op kom is het omdat de trekker staat te slippen niet omdat de moter smoort

mdoornekamp 3jr geleden

@hoest ja meestal wel. Soms helpt een aanloopje nog iets. Maar je moet gewoon gewicht hebben en grote banden.

fan van trekkers 3jr geleden

@mdoornekamp idd, aanloop, en eenmaal 4 wielen op het gras, zo langzaam mogelijk en zo laag mogelijk toerental. Ook dissel laag wil altijd helpen

+1

mdoornekamp 3jr geleden

@fan van trekkers ja zo moet het ongeveer. Alleen laag toeren werkt niet zo goed bij moderne/schone trekkers

ronald-deutz-fahr 3jr geleden

@fan van trekkers @mdoornekamp of aangedreven wagens

mdoornekamp 3jr geleden

@ronald-deutz-fahr

Quote:

aangedreven wagens

dat is wel een goeie oplossing. Wel duur.

+1

fan van trekkers 3jr geleden

@ronald-deutz-fahr er zijn veel mogelijkheden bij een jumbo, maar aandrijving hebben ze net niet

+2

hoest 3jr geleden

@fan van trekkers zijn er uberhaupt wel propwagens met aangedreven assen eigenlijk?

+2

JD3010 3jr geleden

Ik heb sinds deze week zo'n Deutz 7250TTV in de schuur staan, dat rijd echt super. Echt een fijne vario erin.

mdoornekamp 3jr geleden

@JD3010 heb je die gekocht

JD3010 3jr geleden

@mdoornekamp Nee tuurlijk niet, ik zou niet weten wat ik met zo'n trekker moet doen. Ik koop niet zoiets om hier mee te kunnen praten.

mdoornekamp 3jr geleden

@JD3010 krijg jij zo'n trekker gratis dan?

+2

JD3010 3jr geleden

@mdoornekamp Nee, die trekker heb ik in bruikleen net als de wagen erachter. Daar gaat bijna een vrachtwagen met graan in, puur voor mijn gemak en nog wat.
Voor de duidelijkheid, ik ben nu niet aan het dorsen hoor, dit is graan van 2019.

fan van trekkers 3jr geleden

@JD3010 gebruiken john deere en deutz niet de zelfde variobakken? Worden allebij bij zf ingekocht toch

+1

mdoornekamp 3jr geleden

@fan van trekkers alleen verschil in sofware en aansturing

+1

hobbyboer 3jr geleden

Quote Reactie van @mdoornekamp:

alleen verschil in sofware en aansturing

De bakken zijn er in meerdere type's voor verschillende vermogens.
Ik had eens offertes liggen van df en jd en die heb ik vergeleken en daar had de df een slag lichtere bak dan de jd.

+1

mdoornekamp 3jr geleden

@hobbyboer Dat verbaast me niks. Maar ik doelde er meer op dat de aansturing van een vario bak heel belangrijk is. En waarschijnlijk heeft jd een groter ontwikkelings budget dan Deutz.

John Deere of Deutz?

Deel dit topic

Reacties

John Deere of Deutz?

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus