Provincie doet geen onderzoek naar uitstoot stikstof door vliegtuigen

@Grasbaal Inderdaad, als je links kijkt, zie je rechts niets.

@Pluto
Uitbreiding Schiphol en Lelystad hebben voorrang op alles, daar gelden geen beperkingen, lage aanvliegroutes tot ver in Drenthe en Friesland 1km boven natuurgebieden Weerribben, Drents-Friese woud, mag allemaal. 'Schiphol is enorm belangrijk voor onze economie', word er gesteld, uit onderzoeken blijkt dat het allemaal wel wat meevalt, het zijn immers vooral buitenlandse vliegtuigen die er landen, en dan bied het direct en indirect (toeleveranciers) 55.000 banen, de omzet is slechts 540 miljoen;
De landbouwexport alleen is al 85.000 miljoen (85 miljard) In de landbouw/bosbouw/visserij werken direct al 258.000 mensen en indirect is onduidelijk. Nederland is 2e (!) landbouwexporteur ter wereld (na USA), en het meeste gaat over de weg of veel pootgoed en bollen via Rotterdam op het schip, de gemiddelde Nederlander heeft daar werkelijk geen benul van. Ook nog 9 miljard aan landbouwmachines en kassenbouw.

@oldhuus dit zijn de juiste teksten voor in de landelijke media. Dat is het enige medium om mogelijk het publiek meer onze kant op te krijgen. Verwacht weinig van de politiek en totaal niets van de ambtenaren e.d.

burger levert liever 100 koeien in dan duurdere vlucht naar de vakantiebestemming

@oubi zoveel koeien hebben we in nederland niet

@oubi
Schiphol zelf zal wel niet zoveel uitstoten, maar al die vliegtuigen he. En die draaien op fossiele brandstoffen, een koe verteerd alleen organisch materiaal uit hernieuwbare bronnen.

@oubi google is je beste vriend

api.commissiemer.nl/docs/mer/…

schiphol in 2014 3000 ton gaat naar 4300 ton.

@Detukkeroettwente Zolang de boerkes er intrappen kunnen ze toch gewoon hun gang gaan?

@Grasbaal En dan wat zo'n ding aan brandstof neemt, of loost, moet je met je trekker toch aardig je best voor doen