Hallo,
ik heb vorig jaar een wacker trilplaat gekocht met een hatz es79.
ding zag er netjes uit.
dat draaiding voor de kleppen een kant op draaien, gas vol open, 3x rond en hij liep.
toen thuis hetzelfde toen hij koud was en hij liep gelijk.
volgende dag koud liep hij wederom gelijk.
maar toen was hij warm. draaien als een gek niet aan te krijgen. na een uur prutsen liep hij eingelijk. en als een zonnetje.
toen had ik hem een week erna weer nodig maar niet aan te krijgen. toen maar weggezet.
maar nu een halfjaar later heb ik hem weer nodig op een karwei dus hij moet het nu goed doen. draaien als een gek maar loopt niet. nu zag ik dat dat "kleppen stelding" niet meer automatisch terug draaid. de vorige keer starte hij door de draaien als een gek en dan dat ding handmatig te verdraaien.
net kleppen deksel eraf gepakt en kleppen gaan netjes open en dicht. maar dat stelding pakt niet altijd aan..
er komt netjes rook uit.
maar toch niet starten. lijkt mij dat een hatz diesel altijd moet starten toch?
iemand enig idee wat ik kan proberen? een bekende vertelde dat ik ergens een dopje los moest halen en daar een drupje olie in moest doen. maar met remreiniger in de luchtfilter start hij ook niet... of is dit drupje ergens anders voor?
ik hoop dat iemand een idee heeft.
TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij
Hebben de trefwoorden olie , rook , netjes , hetzelfde , warm , starten , start niet , gas , diesel , luchtfilter , hatz en koud geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
Laatste
Reacties
Dan draait het hendeltje ook niet mee, en dan je kan je heel lang slingeren,
maar aanslaan doet ie nooit.
Dat knopje om het gas mee open te zetten, is een ook een koudstart hulp.
Gas helemaal open en eraan trekken.
De dop voor het het drupje olie, zit toch echt op de plek, hieboven beschreven.
ben net even bezig geweest. kon geen dop vinden maar bovenop zat een gewone (volgens mij aftapbout) op de plek waar normaal dat dopje in zit. deze was na een spuitbeurt ook niet meer losgeweest dus viel ook niet op.
hiernaast zit nog een langere en deze is volgens mij om een lont in te doen.
nou bout eruit wat olie erin kleppenlichter goed en draaien maar gebeurde niks.
nog een keer olie en toen wat remreiniger erbij en sloeg gelijk aan.
toen een halfuur stationair laten draaien liep weer als een zonnetje en geen blauwe rook.
afgezet en starte toen gelijk zonder koude start.
denk dat de vorige keer hij niet starte toen hij warm was omdat ik altijd die koude start omhoog trok en volgas gaf.
nu nog de keerringen vervangen die bij de bedieningshendel zit want hij lekte hier. moet hier gewoon normale hydrauliek olie in?
Maar werkt je kleppenlichter nu wel naar behoren?
vorige week na een jaar een slinger eraan gegeven en stond mee aan..
paar dagen later weer gelijk aan.
net een halfuur aan het draaien geweest en geen teken van leven.... zit er ergens een beveiliging oid op? (lijkt me sterk) of verzuipt hij snel?