John Deere 6130R van 2850Johndeere6R

John Deere 6130R

2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
Foto van een John Deere 6130R bezig met drogen. Afgelopen woensdag even de tijd genomen om hem even te wassen en te waxen zodat hij weer schoon de winter in kan. De eerste is nu klaar en de rest zal binnenkort volgen zodat die van de winter ook mooi blijven glimmen.

Laatste

Reacties

+1
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@Jelle Boerkamp6110 daar staat hij hoor
+1
Jelle Boerkamp6110 (@Jelle Boerkamp6110)
@2850Johndeere6R kijk aan ziet er weer netjes uit 👌👍đŸģ
trekkerdockter (@trekkerdockter)
Doe je goed Coen👍
+1
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@trekkerdockter Onderhoud is Behoud zeggen we dan 😉. Is jou nieuwe paard al op de firma?
+1
trekkerdockter (@trekkerdockter)
@2850Johndeere6R dat klopt helemaal, jazeker, en als het goed is dinsdag nog een rondje maaien.
casejxu (@casejxu)
Keurig hoor. Slippertjes voor worden wel wat minder ondertussen
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@casejxu Ja van het voorjaar raker er verse slippers onder. Kan Durk weer een mooi prijsje maken en gelijk ook voor de kiepwagen
+1
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@casejxu Ja van het voorjaar raker er verse slippers onder. Kan Durk weer een mooi prijsje maken en gelijk ook voor de kiepwagen
casejxu (@casejxu)
@2850Johndeere6R ja met durk is prima communiceren idd👌 weer setje Michelin?
+2
PieterA (@PieterA)
@casejxu Ik weet niet wat de levertijd nu is, maar ik moest op Michelin voorbanden een paar jaar geleden wel een maand of 5 wachten.
+1
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@casejxu Durk mag 5 bandjes voorstellen. Bridgestone en Continental staan me ook wel aan
DriveJohnDeere (@DriveJohnDeere)
@2850Johndeere6R
K ben eigenlijk wel van van vredestein.

Bkt mitas en Bridgestone staan me ook wel aan eig.
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@DriveJohnDeere Ik ben juist niet zo gek van Vredestein, het profiel draait snel de zoden kapot en ze slijten idioot snel is mijn idee. Loonwerker had traxion xxl met 1500 glad.
PieterA (@PieterA)
@2850Johndeere6R Bij lage druk scheurt de xxl op de hiel.
DriveJohnDeere (@DriveJohnDeere)
@2850Johndeere6R
Hier slijt juist de trelleborg veel te hard 🙈.

@PieterA Klopt ja niet te laag in druk rijden dus 🙈.
+1
rommert14 (@rommert14)
Quote Reactie van @DriveJohnDeere:
Hier slijt juist de trelleborg veel te hard

Hier juist weer niet 🙈
+1
Andre150 (@Andre150)
@rommert14 Is hier net kauwgom, zijn zo weg
rommert14 (@rommert14)
@Andre150 Hier bijna 8000 uur mee gedaan
+1
Andre150 (@Andre150)
@rommert14 Zal ook wel een hoop verschil maken wat voor werkzaamheden. Met de 650x42 en 80 procent dumperwerk op de weg waren ze in 4000 uur verdwenen. De voorbanden nog eerder.
+1
DriveJohnDeere (@DriveJohnDeere)
@Andre150
type zal ook wel een hoop verschillen denk.

onder de jd lagen een tm900 710/70r42 die bevielen echt niet.

onder de voorladertrekker ligt een 420 nogwattes tm700 daar kan je weinig van zeggen, maar die rijdt ook altijd op 2 bar.
Fast Eddy (@Fast Eddy)
@2850Johndeere6R

Vredestein gaan op mijn werk langer mee. 10. 000 uur ongeveer.
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@Fast Eddy Dat haalden ze bij onze loonwerker niet . En Vredestein heeft ook een vrij agressief profiel voor grasland, ik ben benieuwd wat de bandenboer advieseerd.
+1
Fast Eddy (@Fast Eddy)
@2850Johndeere6R

Wij hebben het "normale" profiel dus niet die lange doorlopende nokken. Die lange nokken hebben wel een goed lossend vermogen op vette leemgrond.
DriveJohnDeere (@DriveJohnDeere)
@Fast Eddy
Hier juist voor die lange nokken gekozen vanwege het comfort.
+1
Fast Eddy (@Fast Eddy)
@DriveJohnDeere

Met voorasvering en cabinevering is het comfortabel genoeg.
DriveJohnDeere (@DriveJohnDeere)
@Fast Eddy
comfort kan altijd beter 😬
ronald-deutz-fahr (@ronald-deutz-fahr)
@DriveJohnDeere dan moet je wel opletten bij mitas. Die willen wel gaan joelen bij 50km+
De ene erger als de ander, bij ons zijn ze ook niet heilig maar mag nog niet klagen als je anderen van ver hoort aankomen..😅
DriveJohnDeere (@DriveJohnDeere)
@ronald-deutz-fahr
ik zou het niet weten, leken mij wel mooie banden qua soepelheid.
ronald-deutz-fahr (@ronald-deutz-fahr)
@DriveJohnDeere waar beoordeel je die soepelheid op ? Spanningstabel?
DriveJohnDeere (@DriveJohnDeere)
@ronald-deutz-fahr
Das 1 manier.

Maar als jij langs de trekkertrek baan staat kun je precies zien welke banden mooi wangen en met de baan mee vouwen en welke meer in hun eigen vorm blijven. Daar kun je een grof gemiddelde uit halen 😅.
ronald-deutz-fahr (@ronald-deutz-fahr)
@DriveJohnDeere dat zegt toch meer over spanning als over de band zelf?
Zijn er nog moderne banden die op 1 bar niet afplatten?
+2
DriveJohnDeere (@DriveJohnDeere)
@ronald-deutz-fahr
Klopt je moet ook een grof gemiddelde nemen. Je weet de kilo's die op de band rusten en je ziet hoe de band wangt. Als er dan bijvoorbeeld 3 deelnemers op mitss rijden en die wangen mooi. En later een paar op bijvoorbeeld trelleborg die minder mooi wangen kan je daar zelf een conclusie aan hangen.

Ja trelleborg plat een stuk minder af bij dezelfde druk dan de rest.
Ares550rz (@Ares550rz)
@DriveJohnDeere Vredestein traxxion ook.
DriveJohnDeere (@DriveJohnDeere)
@Ares550rz
K vind ze bij ons thuis wel mooi wangen eigenlijk

(klik om te vergroten)

rommert14 (@rommert14)
@ronald-deutz-fahr was hier ook verschrikkelijk met die mitas, was net een giertank. Nu voor alliance gekozen die zijn ook wat goedkoper
+1
Valtra-Fordpower (@Valtra-Fordpower)
@2850Johndeere6R onze 6400 is op nieuw setje Traxion plus geleverd, heeft ongeveer 5500uur gedraaid op de vooras, achter is nu 60procent nog.
+2
Andre150 (@Andre150)
@2850Johndeere6R Dat zou wel apart zijn, die zitten er bij onze puma 240 ook onder, 6000 uur nu en nog 40 procent te gaan.
+2
mdoornekamp (@mdoornekamp)
@2850Johndeere6R Vredestein slijt niet hard. Ik weet niet wat je loonwerker daar wel niet mee doet dan.......
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@mdoornekamp Die trekker deed veel dumperwerk en bermen onderhoud. Die tijd draaide hij veel bij Microsoft op agriport. Ik hoorde gisteravond bij toeval van de chauffeur dat die trekker na het weekend last had van vierkante wielen dat duid op flexibele banden.
+2
mdoornekamp (@mdoornekamp)
@2850Johndeere6R
Quote:
vierkante wielen

Daar heeft vredestein ook wel last van met de kunststof vezels in het karkas.
Jelle Boerkamp6110 (@Jelle Boerkamp6110)
Ik had nog even gekeken, maar onze bkt 480/70r24 liggen er nu 4500 uur / 11 jaar onder. Zit nog wel 20 mm profiel op denk ik, dus die zijn wel slijtvast.
+1
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@Jelle Boerkamp6110 Deze is dezelfde maat maar dan Michelin Omnibib 3000 uur verder met dit resultaat. Valt me iets tegen. De 2850 4WD stond op TM 700 die gingen 20 jaar mee en toen weggegaan omdat ze op de hiel uitdrogen
+3
Andre150 (@Andre150)
Setje vredstein doen. Slijtvaster voor de voorlader vind je ze niet
2850Johndeere6R (@2850Johndeere6R)
@Andre150 Welk type zou ik dan moeten hebben?
+1
Andre150 (@Andre150)
@2850Johndeere6R De traction plus hebben we er thuis onder

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot John Deere. Ook staan er nu al 472 foto's van de John Deere 6130R. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nÊt dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
5 		PUNTEN
25 		WEERGAVES
1.646
MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE