Grote wisseltruc uitgehaald vanmorgen

Kun je toch meten? Hard trekker tot flens dan de offset van je velgplaat en maat van de blokken ten opzichte van je velg

De hartplaat kun je nu aan de andere kant van de blokken zetten toch? Dan ga je per kant circa 10cm naar binnen?

Hartplaten kan je aan 2 kanten gebruiken, en de velgen ook. als het goed is kan je iedere 5 cm verstellen

Had deze erbij gebruikt. Komt uit een DB instructieboek. Op basis van deze gegevens had ik m gedraaid, maar dat pakt bij deze velgen anders uit, dan ik gehoopt had. Had m staan, zoals linksonder, komt neer op 1625 mm spoor bij de originele 12-36 (13.6-36). Nu staan ze als rechtsboven, dus 1730 mm spoor, volgens het plaatje. Laat ik nu net 14-34 velgen hebben, die onder een MF vandaan komen (begin januari opgehaald bij de dealer in Hummelo). Die heeft dus andere verstelverhoudingen... Wat ik er nu aan zie, zou t wel eens zo uit moeten kunnen komen, dat de ring weer naar de andere kant moet en zodoende de @Molcon* APR weer aan de buitenkant zit... Dat wordt nog even goed uitzoeken, en dan moet ik de schijven tzt maar eens lossleutelen, wat vandaag niet wou. Muurvast, die bouten (goed teken uiteraard)

Voordeel is nu dan wel weer, dat ik alle ruimte onder en achter de spatborden heb om er aan te werken

*Sorry, kon de tag ff niet laten