Fendt 612

@thomas-renault je kunt op 1 liter wegdrukken 6 bar halen. Maar ook op 10 liter.
Ligt er aan waar en hoe het weg kan.
Er is 6 bar olie druk.
Maar 2 sets tuimelaars zijn al kapot gegaan bij de vorige eigenaar omdat daar geen (niet voldoende )olie komt.
Nu wel maar niet origineel
Onze ervaring is dat als je garantie op een motor revisie wilt er altijd een nieuwe smeer olie pomp in komt.
Dat hebben wij nu als eerste gedaan.
Dus is het hierna niet goed met de smeer olie.
Dan volgt er een minimale revisie (motor loopt perfect) om de smeerolie druk overal optimaal te krijgen

@Fendt926Driver dan is er wat anders aan de hand als je wel voldoende druk heb en geen liters... Heeft niks met de oliepomp te maken...

Deels waar.
We weten wat er aan de hand zou kunnen zijn.
En een motor revisie bedrijf gaf ons deze tip.
Dus waarom die tip dan niet opvolgen?

Bekend probleem, maar dat ga je niet oplossen met de oliepomp...

@Fendttrisixfan dat heeft toch met uitgesleten nokstoters onder in het blok te maken toch bij die MWM s? Heb wel eens gezien dat er iemand externe leidingen naar het klepdeksel had gebracht

@RPCounty klopt, externe leiding is de gemakkelijkste oplossing maar ook maar tijdelijk

Heb ook al gezien dat de een gat in het blok boren aan de achterkant van de nokkenas.
Daar draad in tappen en een leidingkje op maken die olie vanaf de turbo smeerleiding olie van de achterkant de nokkenas op duwde.
Als je je verdiept in die materie kom je steeds meer beunhaas tips tegen.

@Fendt926Driver enigste goede oplossing is blok eruit, gat laten koteren en overmaat nokvolger erin

@Fendttrisixfan dat is wat ik ook denk. op het moment dat je te weinig liters hebt bij zo iets gaat de druk ook zakken. druk krijg je door de weerstand bij een motorie systeem zijn er veel plekken waar de olie hey smeersysteem verlaat. op het moment dat de pomp zijn liters niet meer levert moet de druk ook omlaag gaan omdat er op teveel plekken olie het systeem verlaat om dan op druk te blijven

Klopt, maar bij een motor is de afname altijd gelijk. Dus als je met nieuwe pomp ook 6bar hebt weet je wel dat je evenveel liters verzet

Klopt.
Maar je moet ergens beginnen met het probleem oplossen.
En dit was de goedkoopste oplossing

@Fendt926Driver toch ook al bijna 900€ voor nieuw pompje

@Fendttrisixfan ja ga maar terug naar jou leverancier.
Meestal ben je goedkoop met onderdelen.
Nieuw in de doos voor 268 euri

@Fendt926Driver geen originele dan?

@Fendttrisixfan klopt. Geen mwm pompje.
Een immitatie die het revisiebedrijf ook monteerd als men geen originele hoeft

@Fendt926Driver dan kan ik er goedkoper aangeraken maar ikzelf neem het risico niet om zo een belangrijk onderdeel in namaak te nemen

@Fendttrisixfan ieder zijn keuze.
Als ik zie hoe vaak jij de trekkers open hebt met schade.
Zou ik banger zijn voor het gebruik dan voor de onderdelen

Valt goed mee, dit jaar 2x, 1x schade en 2de maal door fabricagefout, mij hoor je niet klagen

@Fendttrisixfan Is ook wel bijzonder, front of wielgewichten moeten allemaal orgineel tot op het giet nummer aan toe en voor zulke dingen maakt het niet uit. Maar zal wel te veel veeboer zijn en te weinig Fendt man dat ik dat niet snap.

Heb al vaker gezegd dat jij niet op dit forum bent om mij te snappen.

Ik hoef ook niet te snappen dat je bijna de helft meer melkt per koe per dag met bijna de helft meer koeien en nog steeds met van alle oude meuk rond rijdt.
Bij mij snap ik het. Ik verdien niet genoeg om nieuw te rijden
Maar jij zou roch ruim het dubbele moeten overhouden

@Fendt926Driver Klopt dan precies toch, onze oude zooi is ook bijna de helft nieuwer

@casejxu inderdaad, hier een zoldertje maken

@DANOONTJE POWERR haha keurig. Ik thuis wat aanpassingen aan de voorlader. Weeginrichting op de shovel gezet. 27mc antenne op 2e jxu gezet. En dan tussendoor het dagelijks koeien werk nog. Oja en plastic opruimen en nog vele kleine dingen

@casejxu hoe heb je weeginrichting op de shovel gezet? Ben wel benieuwd.

@casepowers komt van een heftruck af. Werkt op de hef cilinder. Moet nog wel even gefinetuned worden

@DANOONTJE POWERR je zal er vast goed over nagedacht hebben hoor, maar waarom redelijk laag gemaakt en veel hoogte boven? Niet overwogen om hoger te gaan en te ondersteunen vanaf spanten? Zo is hier de zolder erin gemaakt, zo blijft plafondhoogte zelf nog dikke 4.5m hoog en geen last van palen.

@JohnDeere5085 ik heb erover nagedacht ja.
Hoogte beneden heb ik niet meer nodig behalve waar de trekker staat en nu kan ik met de heftruck spullen op zolder zetten.
Het is slechts een hobby schuurtje

@DANOONTJE POWERR

dat mis ik bij onze zolder idd wel!

@JohnDeere5085 wij hebben toen onze zolders gemaakt op de hoogte die de ahlmann toen kon halen🤣

@Knikkert yup.
Wel in hardenberg in de buurt.
Maar volgens de oud eigenaar nooit trekkertrek mee gereden.

@Fendt926Driver Ok, is die dan toevallig van rick booy geweest, die had 'm voor de vierkante balenpers volgens mij.

@Knikkert bij mijn weten is die daar niet van geweest.
Heb de naam van de oud eigenaar.
En ben ook al bij hem thuis geweest.
Maar die heet geen rick booy
Heeft wel voor een vierkante pers gelopen

@Fendt926Driver Ok, dan was rick misschien enkel de chauffeur en niet de eigenaar, kwam foto;s van deze trekker tegen bij hem op facebook. Deze trekker is ook wel bekend bij de streusmid...

@Knikkert klopt. Heb de uitleg er wel bij gehad van de monteur
Maar wij houden wel van een uitdaging. En motortje loopt super.
Net de olie smering kon beter.
Maar bart leert ook voor monteur en kan er heerlijk aan werken.

Veel kans dat dat ook de reden van verkoop is geweest?

Ja zeg het maar.
De verkoper zei dat hij enorm pk s te kort kwam voor de balen pers.
De 145 waren niet genoeg. Samen met een beperkt aantal versnellingen vooruit op een 600.
Is er een 818 vario voor terug gekomen.
Maar de verkoper ben ik wel geweest en had er een goed verhaal bij dus dat geloof ik wel.
Maar kan jullie het geloof er niet bij doen

@Fendt926Driver zou het opzich raar vinden als je een tractor hebt waarvan je weet dat de motor vroeg of laat in de soep loopt dat dat geen verkoopsreden zou zijn (als er niet voor herstelling word gekozen)

@Fendttrisixfan waarom zou de motor in de soep lopen.
Het probleem is al lang getackeld.
Elke tuimelaar krijgt netjes zijn olie.
Kan die heel oud om worden.
Zijn verschillende oplossingen voor.
En die werken. Maar mijn zoon wil het weer origineel hebben.
Dat is toch een keuze die iedereen voor zich zelf moet nemen??

@Fendt926Driver hoop het voor jou dat die oud word maar vrees er toch voor, kan je met enkele foto's precies tonen wat het probleem is

Zou kunnen. Maar ga ik niet doen. De beste stuurlui staan aan wal.
En zonder de trekker ooit gezien te hebben heeft iedereen er al een mening over .
Daar zit ik helemaal niet op te wachten. Denk eerder dat ik deze foto verwijder.
Het wordt er toch niet meer anders van.
Wij zetten in op de verbetering die wij willen hebben.
Dus ondanks alle goede raad en ideeen.
Wij moeten betalen. Wij zijn eind beslisser
En zo gebeurt het.

Hoe heb je het dan opgelost?

@Fendt926Driver Ik heb juist altijd een tf’er horen zeggen dat een 600 alleen door een 900 te vervangen is en dat de rest niet mee komt. En hij ruilt hem in voor een 818 wegens vermogen gebrek, bijzonder 🤣

Ik vervang de 600 voor een 900 serie.
Staat toch nergens dat anderen dat ook moeten doen??

Jij gaar zelf toch ook van een 309 naar een 412 waarom??
312 heeft toch zelfde pk s.
Kijk eerst eens bij jezelf voordat je anderen de maat neemt

@Fendt926Driver Nee, je zij altijd dat de enige trekker die een 600 kon vervangen een 900 is. De rest kan niet mee komen en was minder sterk. Omdat de 600’s zo sterk waren.

@J asper nou als ik dat zeg mag dat toch??
Of heb jij daar moeite mee??
Bij ons zie je toch ook geen tussen serie tussen de 600 en de 900 ?