Fendt 926

@Pieter Buren ja gemiddeld 40 komt redelijk uit.
Best veel lange stukken grote straat.
Postma wou 500 euro voor het transport.
We waren minder dan de helft kwijt..

Kost n transportje van Dalfsen naar Purmerend?🤣

@casejxu ha ha. Zit te veel loze rijtijd in.
Moet eerst voor niets naar dalfsen.
Maar is voor jou toch een mooi transportje als kers verse zzp er

@Fendt926Driver haha snap ik. Hebben m voor nog geen 200 in de buurt staan... hebben ook geen haast dus postma kan zelf inplannen

@casejxu jou hark zal wel niet op een kuipdieplader hoeven.
Als postma dat moet zie ik de prijs al snel verdubbelen

@Fendt926Driver prijs is voor mij afgesproken

@casejxu helemaal prima.
Zijn ook wel mooie ritjes als maar mooie straten zijn. En niet van dorp naar dorp over drempels en woon erven.

@Fendt926Driver ik houd de tijden nooit zo precies bij als ik een lange rit met de trekker heb (komt niet vaak voor). Het gaat toch niet sneller en ik plan vrij ruim, want misschien moet je onderweg nog wat op de foto zetten. Probeer ook om zonder navigatie er naartoe te rijden. Alleen van tevoren de route bekijken. Broodtrommeltje mee en op avontuur zegmaar.

@casejxu bij prins geshopt?

@bikkertie jup jep

@casejxu wat heb je gekocht?

@Fendt926Driver langste rit die ik ooit gedaan heb was met het ophalen van de ladewagen, de gegevens op de foto zijn van de heenreis. Gemiddeld 37 km/h met een trekker die top 53 kon

Zal volgende week met de ladewagen naar wergea en naar grootegast maar dat is beide korter

@rickboer blija Dat kan sneller

@J asper natuurlijk, maar ik rij ook netjes
En moest ik de heenweg de route nog wat zoeken

@rickboer blija Dit was ook geen weg, ook ladewagen ophalen. Dit was toen ik thuis was. Ik ben op terug weg juist verkeerd gereden Stond ik midden in Emmeloord.

@J asper op op de terugweg een tussenstop waarbij de trekker gedraait heeft, dus totaal kwam ook nietmeer overeen

@rickboer blija Hier was het verste naar Hummelo, dikke 100 km enkele reis... mwa, veel verder hoeft van mij ook niet
Of het moet naar Noorden zijn, dat rijdt voor ons stukken fijner dan naar zuiden.

@NH-Ford hier in het noorden ligt de gemiddelde snelheid een stuk sneller dan destijds in drente. In waar ik woon kan je doorrijden als je elkaar paseerd

@rickboer blija Ja ken dat. Voor ons is naar Noorden ook nog mooi om tochtje te doen, meerdere malen ver in Friesland en Drenthe geweest, rijdt mooi door, amper drempels.
Naar zuiden is drama, wordt je officieel door de kernen geleid, drempels in de B wegen etc etc.

@NH-Ford nou, die drempels op 60 wegen komen hier ook steeds meer. Soms ook nog van die drempels met paaltjes aan de zijkant waar je elkaar niet kunt passeren.

@rickboer blija Doe je netjes dan. Ik heb een paar jaar terug een ritje limburg gedaan, en ik zit in midden nederland. Richting de 150km enkele reis. Trekker max 42 km/h, 5 uur heen, 5 uur terug.

@GerbertXL hier in de buurt kan ik behoorlijk doorrijden, rond assen ging de gemiddelde snelheid een stuk omlaag

@rickboer blija Kan daar goed inkomen dat verschil, je maakt in noorden snel meer km's dan in het zuiden.

@NH-Ford je moet meestal ook wel. Staat weinig leuk spul hier in de buurt te koop. In het zuiden van Friesland zo nu en dan wat, maar dat is ook al gauw 60km.

@Pieter Buren Helemaal mee eens haha.
Spul in Friesland is vaak altijd in mindere staat, voor telefoon is mooi mooi mooi, maar ben je daar... te vaak leergeld gegeven door toch te gaan kijken.

@NH-Ford Hier hebben we dat juist altijd met spul meer zuidelijk

Dwars door Assen heen is een drama inderdaad. Kunt dan beter aan de Norgervaart langs.

@EA_MF was al lang blij dat ik een goeie route had, verwacht deze route ook nooit meer te gebruiken

Ben je al zo oud?

@J asper nee, maar de kans dat we een ladewagen kopen in drente acht ik wel zeer klein. Daarnaast mag ik er niet meer heen rijden want het is meer dan 100 km en dan heb je een tachograaf nodig

Icm 50 kmh is dat dan?

@johndeere6230 cumela.nl/nieuws/achtergrond/…

Laatste kopje over vrijstelling voor agrarisch gebruik

Assen vind ik toch wel een prettige stad, je mag gewoon op die ringweg, paar stoplichten en rotondes, maar wel vlakke wegen zonder drempels. Om Drachten heen is slechter, veel krapper etc
Leeuwarden ook hopeloos

@ronald-deutz-fahr heb wel in veel mindere steden gereden, het was alleen wel zo dat assen wel een lichte opstopping was in verglijking met brede wehen waar niemand op reed

@GerbertXL vorige week, 190km 3u30

@Fendttrisixfan op een zondagavond? Want dat is wel knap gereden

@BEboer zaternamiddag

@Fendttrisixfan

Dan heb je aardig doorgereden, had 2 jaar terug 105 km in 3 u en 15 minuten met trekker die 40 liep en vorig jaar zelfde 105 km in 2.5 u met trekker die 50 liep, jouw fendt loopt tegen de 70 aan zeker?

@johndeere6230 70 nu ook niet 🤣 63 op gps

@Fendttrisixfan Dat gaat ook al rap, hele verandering vergeleken met 600 series! Hoeveel toeren heb je bij die 63?

@CaseCS130 1900 toeren voor volle snelheid

@Fendttrisixfan Ja dat is toch heerlijk. Dat is mijn grootste ergernis aan handgeschakelde trekkers, voor maximale snelheid moet je altijd volgas. Hele mooie hobby heb je zo met die trekker!

@CaseCS130 en vooral 50 aan een 1300-1400 toeren, dat rijd wel heel rustig

De meeste nieuwe trekkers hebben ook een overdrive als laatste versnelling waarin je meestal rond de 2000 toeren draait.

@CaseCS130 mijn 6320 schakeld bij 44 km oom terug in toeren draait dan een goede 1800 toeren geloof ik.

@case 745 xl Die valt dan ook nog onder de nieuwere trekkers zeker🤣. Bij ons rijdt de Agrotron 120 mk3 (hangeschakeld) van 22 jaar oud ook gewoon 44 bij 1.750 rpm.

@case 745 xl op "volle" snelheid poot op t gas houden en de koppeling in trappen. Dan koppeling langzaam op laten komen. Tikt ie waarschijnlijk de 57 aan

@casejxu

Dat lukt ook lang niet bij alle 20 series, maar sommige wel jaa 🤣

@johndeere6230 Wat toch gek dat die dingen kapot gaan dan ook🤣

@johndeere6230 auto quat plus heet die bak geloof ik

@casejxu als ik zo snel wil pak ik de 6430 wel.

@GerbertXL
Wij 118 kilometer in iets minder dan 3 uur enkele reis en de trekker ging 42 km/u. Den Haag - Wieringerwerf.

Was op de terugweg uit protest Den Haag over de snelweg terug daar niet van

Is dat niet een foutje van ze dan?
Trekker binnen Nederland is vaak maar 150 euro bij ze.

@DANOONTJE POWERR swadhark is vaak hoger dan dan een trekker

@DANOONTJE POWERR postma brengt voor mijn nogal soms wat mee.
Kost meestal 250 euro.
Maar laatst de silage wagen halen kostte bij hun ook ineens 400 euro omdat het met een kuipdieplader moest.
Dat hebben we toen ook niet laten doen door hun

@Fendt926Driver oké, ik zie ze nog heel veel langs gaan voor H & G export maar die zullen ze ook niet graag kwijt raken als klant.
Aan de andere kant als jij vaak wat laat doen zijn ze ook niet slim bezig om zo te handelen.

@DANOONTJE POWERR ik hoef geen voorrangs behandeling.
Maar ik denk we dat als je als dealer regelmatig iets vervoeren laat je wel iets andere condities hebt bij welke transporteur dan ook

@Fendt926Driver JM transport heb ik goede ervaring mee voor 275 euro een mesttank aan andere kant van nl laten halen

@Pieter Buren langste route voor mij was naar net onder eersel, heen 4 uur en 20 minuten was 190 km.
Terug 8km omgereden maar wel makkelijkere route waarbij ik zo door kon rijden ook 4 uur en 20 minuten

@GerbertXL transport gedaan voor het mechanisatie bedrijf waar mijn zoon werkt.
Hij heeft ook gereden.
Ik heb de trekker beschikbaar gesteld

@Fendt926Driver een mechanisatie bedrijf die zelf geen trekker heeft?

@GerbertXL beginnend mechanisatie bedrijf..
Nog geen grote voorraad.
De laatste trekker is 2 weken geleden verkocht.
We rijden wel vaker wat machines weg voor hun.

@Fendt926Driver aha. Voor de duidelijkheid, het is geen kritiek, gewoon nieuwsgierig.

@GerbertXL was ook niet aanvallen aangekomen.
Heb veel respect voor die 25 jarige jongen dat hij het zo aan het draaien heeft.
Met een eenmans zaak soms toch met 6 monteurs bezig als het druk is.
Iedereen wil wel helpen.
En van overal weten ze hem toch te vinden.
Pakt ook alles aan. Heeft een paar dealerschappen.
En kon eerst niet bij kramp bestellen omdat er al te veel leverpunten in de buurt zaten. Dus alles granit. En soms via een ander wat kramp onderdelen.
Maar laatst kwam kramp vertegenwoordiger er zelf mee dat hij een account kon krijgen

@Fendt926Driver Mooi als je elkaar wat kan helpen zo. En nog mooier dat er wat kleinere bedrijven naast de grote dealers komen/blijven want anders zijn we helemaal overgeleverd als klant zijnde.

@EA_MF yup.
En bij hoogeveen ergens een mooie N weg gevonden door mijn zoon waar hij ook weer een kleine 20 km op rijden mocht en toen al dicht in de buurt bij beilen

@Fendt926Driver
374 dus, das wel een mooie weg, afgezien van de springkussens bij @EA_MF in de buurt

@SJB533 haha moest even checken want ken het alleen als de Hoogeveenseweg

@Fendt612e dacht dat die al weer verkocht was. @Kamps had laatst ook weer verse inruil staan volgensmij.

@Fendt612e de hark ziet er prachtig uit.
Daarom zou het een demo kunnen zijn.
Maar de (brede) achterbanden zijn bijna glad. Dus zal toch nog wel best wat (transport) hebben gedaan.

@catfan55 met maishakselen zelf rijden wij wel eens mee met de loonwerker en is het 30km enkele rit naar een perceel.
En doe je een vracht of 7 a 8 op een dag is ook zo een 420 a 450 km per dag

Dus anderhalf uur extra per vracht in vergelijking met een perceel naast de deur. 3-4 vrachten per ha. 5 trekkeruren per ha extra, dan moet het wel heel bijzondere mais zijn.

@huub Alsof er niet verder met mais gesleept wordt, soms komt dat zo uit.

@J asper hier ook 40 ha van 30 km afstand gehaald dit jaar

@huub Is Greta ook nie zo blij mee

@huub als het eigendoms grond is haal je toch gewoon je eigen mais op.

@Fendt926Driver dan kan je hem ook dorsen of op stam verkopen en bij huis mais weer kopen. Het kost zo 3-400 euro per hectare aan transport. Zo'n winstgevend is mais verbouwen nou ook weer niet.

@huub bij huis hier in het oosten is maar sporadish mais op courante stukken te koop.
En die boer heeft daar bijna 20 ha grond liggen.
Kostte ook bijna 25.000 euro per ha minder dan de grond bij ons in de tijd van aankoop.
Daar kun je ook wel iets voor rijden.

@huub er zijn zat boeren die zelf geen mais kunnen telen die hem met vrachtwagens laten komen. Dan word er ook door het hele land heen geladen, en moet ie nog met een kraan geladen worden ook!

@Rokus als er met de kraan geladen wordt, kun je ook wat meenemen. Hier in de buurt een vrachtwagen met aanhanger gehad die niet op de weegbrug kon. De weegbrug weegt tot 75 ton.

@Pieter Buren jah dat is zeker weer een voordeel van het overladen jah!

@Fendt926Driver ik had het over van de zaak naar de klant, dan gaan we daarna nog hakselen

Wij 8-10km 1 kant op is voor ons heel gewoon met hakselen. Daarom hebben we ook vrachtwagens en trekkers. Trekkers rijden in de regel altijd korter bij de farm, trucks op wat langere afstanden. Qua tijd maakt het nagenoeg geen verschil tot een km of 5-6 maar qua diesel & banden wel.

@catfan55 Maak wel een stuk liever 300 km bij jullie dan 200 hier

@CaseCS130 zonder twijfel!

@catfan55 als ik filmpjes zie van mike mitchell op de joetoeps, rechte wegen, kale vlaktes, geen boom te bekennen. Ik zou er helemaal simpel van worden. Of is het wat afwisselender?

@GerbertXL

Dat dacht ik eerst ook, maar na het een paar keer in het echt gezien te hebben dan ben je Nederland snel zat al die drukte

@GoVario Ik zie het een beetje als de flevopolder in het heul groot, saai

@GerbertXL Mike zit in een heel vlak en kaal gebied in zuid SK Wij hebben iets meer bebossing en glooiender land hier.